Западные автопроизводители заняли лидирующие позиции в списке компаний, чьё возвращение на российский рынок хотели бы видеть жители России. Об этом сообщает «Ведомости» со ссылкой на исследование «Группы 7/89». Согласно данным опроса, 56% респондентов выразили поддержку восстановлению присутствия западных брендов, в то время как 27% участников высказались против этого шага.

Приподнятый хетчбэк претерпел значительные изменения как во внешнем дизайне, так и в интерьере.

В ведомстве уточнили, что привлечение водителей к ответственности за использование магнитных рамок для номерных знаков является незаконным.

Концепт-кары 1970–1980-х годов демонстрировали смелое, а порой и радикальное видение будущего автомобильного дизайна. Производители активно экспериментировали с формами интерьера, нестандартной эргономикой и новыми материалами, пытаясь представить, каким станет транспорт спустя десятилетия.

Салоны многих таких автомобилей выглядели как сцены из научной фантастики: цифровые панели, необычные органы управления и стремление создать ощущение «космического» пространства. Хотя большая часть этих решений так и не дошла до серийного производства, они заметно повлияли на дальнейшее развитие дизайна и технологий.

Сегодня подобные концепты воспринимаются как своеобразный архив смелых инженерных идей своей эпохи.

Honda HP-X

Польские тюнеры из студий NightRide и Bleumode представили на выставке Ultrace в Германии уникальный проект, сочетающий элементы спортивного тюнинга с современным искусством. В центре внимания — BMW M3, окрашенный в одну из легендарных гоночных ливреев, который был установлен не на колёса, а на мотоциклы Suzuki, превратившись в впечатляющую скульптуру на колёсах.

На четвертьмильной дистанции двухколёсный Force of Nature развил скорость почти 311 км/ч, разгоняясь до сотни менее чем за 0.8 секунды.