5 литров нефти из двух старых покрышек

ОЧ 122... такое заливать нельзя!!! сгорит двигло.
во белорусы подымуться...

интересно) покажите технологическую схему!))

!

ахуеть...

мне кажется фейк...

а с чего это двигло сгорит а ???? проведи урок ликбеза

Если эти ученые не ступят опять, по достойной цене будут продавать эти установки, то неплохо наварятся! Если это правда, то изобретение действительно революционное.

Однако... Очень интересная инфа.

ну как всегда!!! берут какоето говно грамотно раскручивается и приносит реальный доход!!! ЭэЭэЭэЭх Русские Кулибины ну и не только Русские!!!

день выхода в эфир не 1 апреля случаем ?

на поток не поставят пока это не выгодно соответствующим шишкам. или под крылышко возьмут

в принципе вполне реальная тема при условии что в японии почти весь мусор перерабатывают(если не весь)..

давно пора уже.. скока их валяется по кюветам или сжигают тупо загрязняя атмосферу.

пойду вставать в очередь :)

ачё они у наших установку по разгону облаков не купят?

это невозможно

Бред полнейший. Если эта установка в реале есть, то её можно назвать "Каша из топора". И в ней покрышки как раз выступают в роли этого самого топорика.

Насколько мне известно, главная проблема переработки покрышек, это совершить девулканизацию, то бишь вытащить серу. Тогда и резину перерабатывать возможно, но пока такого вроде не сделали. Вдобавок пугает переработка обшивки. Она у них из углеродного волокна?
Шутка не более.

круто
молодцы белоруссы
а из чего еще можно нефть
и каков процесс сепарация или счто?

вот ссылка на эту передачу во внешке

ссылка

похоже не фейк

Они ее продают, а не показывают... :)))

каталитический пиролиз, а вот какой катализатор используется, это уже государственная тайна

нормально. а из чего тогда спирт будут делать?

Скорее всего лажа, т.к. на производство резины идет не весь сосав нефти, а только некоторые фракции следовательно при возможности обратной переработки в идеале можно получить только эти фракции и ни о каком бензине речи быть не может.

Дальний Восток,
Не сгорит никак... Но изнашиваться будет дико, в связи с возросшей детонацией...

mamy,
потому что у данного топлива будет ОЧЕНЬ высокая скорость и температура сгорания

Что-то очень похожее лет 10 назад на Дальнем Востоке мужик смастерил, только получал он не нефть, а бензин, но не из покрышек, а, извините, из фикалий. Может в чём-то я ошибся, не помню чего-то, но было как-то так. Побазарили про это, мужика похвалили, да всё и затихло. Дешёвые энерготехнологии обходятся нашей власти слишком дорого. Такой вот парадокс...

клапанам п*зда придет, вопросы задаешь как малолет

ОООО!!! Бесаруссы молоцы-хлопчики!!!

фигасе чё придумали
клёва!! однако

mamy, такой высокий октан очевидно получается за счет образования большого количества аренов, а они по сравнению с другими высокооктановыми компонентами (типа эфиров или алкилатов) обладают очень высокой теплотой сгорания, отсюда и быстрый перегрев движка со всеми вытекающими...если бы не этот досадный факт, люди заботящиеся о сохранности двигателей и не считающие деньги, могли бы гонять на чистом толуоле или чистом стироле, вроде был лет 5 назад случай такой, что водитель заправил в Томске машину бензольно-толуольной смесью и поехал в Кемерово, а на полпути у него движок пыхнул...

В основу технологии положен метод деструкции полимерных материалов под воздействием умеренных температур в среде водорододонорных растворителей. В результате термоожижения получается густая подвижная масса, представляющая собой суспензию сажи в жидких углеводородах. Температура начала процесса составляет 240-250°С, но не более 280-290°С, давление - не выше 6,1 МПа. В реакторе под воздействием температуры и давления в присутствии водорододонорного растворителя происходит растворение резины с разделением полученной массы в первичной стадии на три составляющие:

1. Синтетическая нефть 50 масс.%
2. Смолонаполненный технический углерод 30 масс.%
3. Металлолом (металлокорд) 20 масс.%.

* На ректификационной колонне синтетическая нефть разгоняется на две составляющие (масс.%): бензиновая фракция 65
* мазут 35

Данный способ по своей глубине переработки отходов не имеет аналогов в мировой практике. Является экологически чистым предприятием, обладающим безотходной технологией. В условиях проведения процесса утилизации шин, разработанных нами, диоксины не образуются и не могут образоваться в силу очень мягких условий проведения реакции и специальных мер безопасности. Проведенные исследования показали возможность безопасного использования вторичного материала после утилизации автомобильных шин в производстве

* автомобильных шин
* лакокрасочных материалов
* герметиков
* мастербачей
* мастик и дорожных материалов
* технического углерода (сажа) - рекомендации СО КТИТУ РАН г. Омск.
Вот!

jagertalent,
прально! не зря же копейка на 92-ом прет лучше, чем на 76-ом! темпер сгорания и скорость сгорания выше, поэтому мощность больше. но в случае с высокооктановым бензином этой "мощи" будет чересчур, клапана прогорят, кольца накроются.
mamy,
ты еще спроси, что будет, если в бензиновое двигло солярки залить))

день выхода в эфир не 1 апреля случаем ?,думаю так и есть - из шин проще и выгодней было-бы добывать серу а не углеводороды

Я смотрю тут прямо великие мировые химики собрались!Завидуйте,завидуйте!!!

neodim,

КАТАЛИЗАТОР- ЭТО КЕРОСИН))

delchev,
не катализатор бензин АИ-98, из расчета 10 л на две покрышки :)

Подобная установка была показана по первому каналу лет пять назад, никто не заинтересовался....