идеальные дороги

Я бы покатался. Всегда раздражал менталитет в родном городе. Мало того что дороги хуёвые (не везде, но всё же), так ещё и воджители ведут себя так словно до сих пор в своих ёбаых аулах по грунтовке летают, ни соблюдения правил, ни вежливости...них*я. А тут и покрытие отличное и парень вежливый какой, даже стаканчик вернул.

я сначала не вкурил куда байкер показывал :), по рельсам даже кружка не шелохнулась, я в шоке :)

"Так это в Турции, у них там тепло"!

CerJ всем давно ясно что дело совсем не в тепло и холодно. "как пример" в Норвегии Зимой не жарче чем в Сибири, но почему то дороги нечем не отличаются от той что в посте.

не люблю людей "хозяин сказал, так и есть" < но ведь когда сам поинтересуешься, намного интересней.

< второй "весомый" аргумент "хозяина" < Россия большая, Норвегия "как пример" маленькая. < в России намного больше ресурсов чем в Норвегии, это почему то, хозяин в расчетах не учитывает.

удачи

В канаде тож дубак постоянно но дороги гут ибо делают на совесть а не на отебись.

Хрен с ними, с дорогами, вид то какой! Загляденье, горы, руку протяни, а кругом степь)

Ещё удивительна ширина этой автомагистрали! по 2 полосы, притом ширина полос это... Говоря о шевроле сильверадо, который едет слева от мотоциклиста, в самом начале ролика, на наших дорогах занимает полосу практически тютелька в тютельку(около 20-30 см запас по ширине, зеркала практически на ширине "нашей" полосы :D), а тут ширина чуть не в полторы ширины машины О_о

взяла вылила,вот и делай добро людям

Зато наши дороги не будут отвлекать мотоциклистов смотреть по сторонам, кружка бы с машины упала бы же в первые минуты езды и упала бы в яму глубиной больше кружки

Лол, а вот официальный сайт туризма в Норвегии даёт следующую среднемесячную температуру: Осло Декабрь -1.4, Январь -2.3, Февраль -1.3, Берген Декабрь 3.3, Январь 2.7, Февраль 3. Томск Январь Средний минимум - 20,9, Средний максимум, -13. Глубина промерзания грунта может достигать 2,5 метров, в Осло не более 0,8 м.

Сравнивать Россию с Норвегией некорректно, так как население Норвегии меньше российского в 30 раз (5 млн.человек, сопоставимо с Санкт-Петербургом), а добыча газа меньше всего в 5,5 раз (106 млрд кубометров против 588 млрд кубометров), экспорт сырой нефти меньше лишь в 3 раза (1,7 против 5,4 млн баррелей). И цена на бензин и того удручающе 70 р за литр, против 27.9 р в России (95). И еще раз напомню что при всем этом в Норвегии дороги платные и въезд в город строго оплачивается (в Осло 3,5 евро).

у нас в россии обяъвляется конкурс на ремонт или прокладку дорог. кто дешевле предложил тот и делает. соответственно и качество от этого

Да дело не в Норвегии или ещё какой стране.
Дело в том, что:
"-Почему асфальт кладёте ночью и в дождь?
-Технические условия.
- А почему ж он ч/з 3 месяца развалился?!
-Особенности климата."

Не буду отвечать конкретно каждому, лучше сразу всем. Это штат Юта. Население - с гулькин нос, но погодные изменения в течение года от -30 до +45 по Цельсию, климат сухой, поэтому дороги держатся довольно долго. Хотя, что меня постоянно удивляет в Штатах, ток это то, что они переделывают дороги, находящиеся в идеальном состоянии (по советским меркам). Правда, в моём штате (Вашингтон) наконец-то освоили технологию ямочного ремонта - накидают асфальта в яму и дают нам самим его закатать. Дорога, по которой они едут, не трасса, а городская улица, трассы в США разделены по направлениям, не имеют перекрёстков и светофоров (фривэи). Межпосёлковые шоссе штатского масштаба, обычно, имеют по одной полосе в каждом направлении, а когда они проходят через населённые пункты, то становятся такими, как на этом видео. В некоторых густонаселённых штатах дороги не лучше российских, а особенно плохие дороги в районах портов, ж/д станций, в индустриальных зонах.


Слева там не сильверадо был, а Тойота Такома - гораздо компактнее Шевраля, но и тот бы влез с запасом - я на своём Фрэйтлайнере помешаюсь и ещё место остаётся. А вот никто не обратил внимания на полосу в середине, ограниченную жёлтыми линиями. Это то, что мне больше всего нравится в американских улицах - это полоса для левого поворота, по ней можно ехать не более 100 метров. Помогает очень, при повороте не ждёшь подачи сзади, не надо тормозить, когда кто-то впереди вдруг собрался поворачивать налево - просто подарок!

Хорошей дороги был только кусочек а в конца ролика пошла обычная бетонка, парняга даже за руль сразу схватился.

А что вы заминусили ILLUMINATY, он ведь всё правильно говорит.
Я не в коем случае не оправдываю расп*здяйства наших "дорожников", но у нас, действительно, холоднее в среднем.
Есть такое понятие как "широта". Так вот Россия большей частью пролегает по нежилым широтам, - фактически, только средне-южные широты сравнимы с широтами Канады.

Ну, бензин дорогой только в рублях. С их з\п он дешев, у них нет транспортного налога, он включен в бензин, когда ты платишь за платную дорогу, то деньги идут на ремонт этих дорог.
И если я не ошибаюсь, то технология построения дорог у них другая. И еще по поводу населения. Население в Норвегии на км квадратный равно 13.1 жителей, а в России 8,4.

Еще раз повторю, сравнивать Россию с Норвегией не корректно. Развитая, богатая, компактная нефтедобывающая страна, без потрясений существующая уже 70 лет, и Россия с постсоветской экономикой, пережившая 20 лет назад крупнейшую геополитическую катастрофу, с гражданской войной и разрушением производственных цепочек. Даже Германия отстает от Норвегии в 1,5 раза по ВВП по ППС.

YanВ 39,
Поверь, бетонка в России и бетонка в США - это две большие разницы. Срок службы американской бетонки 30 лет. Там, где этот срок уже подходит, дорога похожа на российскую (постукивает в стыках). Если такая дорога еще может послужить, то её шлифуют, если нет, то ее сносят до основания и строят новую.

вообще - то, СССР в отличие от германии - победителями были, но трясло, почему то только нас! в России, как известно две беды - в руководстве дураки и оттого таки дороги...
вот объясните, почему в "тёплой" Норвегии чемпионат по футболу проводят летом, а у нас в холодной России осень - весна?!!!

Я её и не сравнивал. Ты говоришь, что это неккоректно делать, но при этом ты её сравниваешь здесь: