Вот только не забывайте, что Апач разрабатывался аж полвека назад. Хотя его потом неоднократно модернизировали (в основном авионика, двигатели и применяемые материалы), но больше, чем изначально заложено в конструкцию, из него не выжмешь. И несмотря на это Апач все еще сравним с нашими новейшими вертолетами. А еще не забывайте о том, что Апачей в строю более 750 только в США (и порядка 300 у их союзников по НАТО), а Ми-28 - вместе с учебными всего 93, и Ка-52 - 79.
Вот только не забывайте, что Апач разрабатывался аж полвека назад. Хотя его потом неоднократно модернизировали (в основном авионика, двигатели и применяемые материалы), но больше, чем изначально заложено в конструкцию, из него не выжмешь. И несмотря на это Апач все еще сравним с нашими новейшими вертолетами. А еще не забывайте о том, что Апачей в строю более 750 только в США (и порядка 300 у их союзников по НАТО), а Ми-28 - вместе с учебными всего 93, и Ка-52 - 79.
Комментарии 4
А вот в конце двое - это, видать, самые лучшие, да? Ну, так прям хорошо ударились.
Вот только не забывайте, что Апач разрабатывался аж полвека назад. Хотя его потом неоднократно модернизировали (в основном авионика, двигатели и применяемые материалы), но больше, чем изначально заложено в конструкцию, из него не выжмешь. И несмотря на это Апач все еще сравним с нашими новейшими вертолетами.
А еще не забывайте о том, что Апачей в строю более 750 только в США (и порядка 300 у их союзников по НАТО), а Ми-28 - вместе с учебными всего 93, и Ка-52 - 79.
Вот только не забывайте, что Апач разрабатывался аж полвека назад. Хотя его потом неоднократно модернизировали (в основном авионика, двигатели и применяемые материалы), но больше, чем изначально заложено в конструкцию, из него не выжмешь. И несмотря на это Апач все еще сравним с нашими новейшими вертолетами.
А еще не забывайте о том, что Апачей в строю более 750 только в США (и порядка 300 у их союзников по НАТО), а Ми-28 - вместе с учебными всего 93, и Ка-52 - 79.
и чё?
Другой вопрос, почему Ми-28 21!(по вике) год "под сукном" пролежал.