Авиация
ПодписатьсяДобро пожаловать в подборку материалов по тегу Авиация. Здесь собраны интересные статьи, фото, видео, необычные факты и истории.
Первое апреля 1999 года, глубокая ночь. Чикагский аэропорт О’Хара живет своим обычным ритмом. Небо чистое, видимость отличная, ничто не предвещает беды.
Примерно в два часа ночи на одну из полос садится грузовой Boeing 747 компании Air China. Борт прилетел из Нью-Йорка. По всем правилам ему теперь нужно покинуть взлетно-посадочную полосу, добраться по рулежным дорожкам до грузового перрона и встать на стоянку.
Тот самый борт
Каждый раз после очередного громкого авиационного заголовка в комментариях всплывает один и тот же вопрос: почему в самолёте не выдают парашюты? Ну серьёзно, надел рюкзак, дёрнул кольцо и полетел. Выглядит логично ровно до того момента, пока не начнёшь считать.
На деле идея с массовым десантированием пассажиров разбивается о физику, аэродинамику и простую человеческую неподготовленность. Разберём по пунктам, без конспирологии.
Лариса Савицкая стала единственной известной пассажиркой в истории авиации, пережившей падение с высоты приблизительно 5200 метров, когда воздушное судно разрушилось прямо в небе. Несмотря на то, что её спасение до сих пор признаётся одной из самых необычных страниц мировой авиации, после катастрофы ей была назначена компенсация в размере лишь 75 рублей.
Компания Joby Aviation объявила: автономный самолет Cessna Caravan, оснащенный системой искусственного интеллекта, выполнил перелет от Калифорнии до Северной Каролины, тем самым пересекши всю территорию США. При этом пилот-оператор, находившийся на борту, ни разу не вмешался в управление. Воздушное судно самостоятельно осуществило руление, взлет, навигацию и посадку, а операторы лишь удаленно контролировали полет, следя за ним с расстояния в тысячи миль.
У каждого бывают плохие дни. Для кого-то это разлитый чай на только что натертый журнальный столик. А для кого-то — ракета, которая падает обратно на стартовую площадку. Сегодня как раз про второе. Когда смотришь на такие кадры, первая мысль: «Блин, это же сколько денег в воздух улетело!»
Самолётный режим в телефоне включали хотя бы раз все. Кто-то перед взлётом, потому что так просила стюардесса. Кто-то дома, чтобы быстрее зарядить телефон. А кто-то просто случайно нажал и потом полдня не мог понять, почему не приходят сообщения.
Сама функция появилась задолго до того, как смартфоны стали универсальными. И изначально у неё была одна задача: чтобы телефон не мешал самолёту. Точнее, чтобы авиакомпании и регуляторы не боялись, что помешает.
