Осмотр новой уаз-буханка 2015: внедорожник-легенда...

"а дальше доработать напильником..." (с)

йобаный стыд.....

Стыдно, должно быть стыдно за такой автопром...
А потом удивляются почему отечественный автопром хают...

Ну как и первые версии, свою функцию, езду по говну она выполнит....правда километраж будет меньше и гнить начнет не после первой зимы, а уже как мы видим с завода....от первого же тумана. Сука, одно бл*дь бесит...что в нашей стране,с нашими чинушами во всех отраслях такая х*йня...кроме первого канала, там то все заебись!

это что за п*здец старые буханки гораздо лучше сварены нежели этот таз , походу сварщик бухой был

Мне вот интересно, если до сих пор производят, значит нужен получается?

раньше спецы были потому что народ не стремался идти в фазанки.. сейчас норм рабочего днем с огнем не найдешь... одни мененджеры экономисты и прочие п*дарасы...

альтернативы буханке нет... разве что мицубиси делика, да и та давно снята с производства и стоимость обслуживания иномарки измеряется в цифрах другого порядка. автопрому не выгодно делать машины, как в семидесятых, которые долго служат и не ломаются, а уазики были сконструированы по заказу ВПК - для жопоруких новобранцев-срочников и под обслуживание пьяным прапором с похмелья. по сути, техника очень примитивная, надежная и неубиваемая. но ульяновские технологи успешно с этим справляются - то коробку корейскую поставят, то раздатку цепную на гидроприводах, то абс вкорячат...

взяли бы и подарили Путину от всех Российских автолюбителей.

Я приведу простой пример, в Нске лесники купили уаза патрика, ну обновлённый, хуле, электроника, раздатка автоматическая на шайбе, залезли, как положено в самые говны и ..... заглохли, х*як, а под капотом то не так всё просто, ну вылезли пешком, пришли в сервис, им говорят - везите сюда, посмотрим, те в слёзы - да туда х*й на эвакуаторе то заедешь. Мораль - убили то что было хорошего (простоту и доступность полевого ремонта), а то что добавили и нах*й не нужно той целевой аудитории, которая раньше была, поскольку паркетников в этой ценовой нише хоть жопой ешь на рынке, надёжных и удобных.

Что бы так варить надо дар пить иметь. Этот сварщик пьёт лет 40 уже. Без выходных и перерыва на обед.

А вот народ буханка 2016 года
А где щиток приборов?

А вот он

Вот тебе бл*дь и легенда отечественного бездорожья((((

замена буханке только едет медленно одна лощадь всего
осаго ненадо

Ну вот на лицо результаты "трудов" современных "эффективных" манагеров, целью которых является удешевление всего и вся, помноженное во много раз на русское "и так сойдет". Нах брать это, а потом снимать это и выкладывать. Не порождайте спрос, не будет и предложения, либо будут исправлять свои "поделки", либо пойдут дворы мести...

А "Соболь" полноприводный например?

А нафига леснику Патрик? Для его целей УАЗ специально выпускает Хантера. Это как сесть на короллу и жаловаться что она не такая как крузак, хотя тоже тойота.

и то и то для лесника не катит....нужна "буханка", чтобы тушу лося было куда положить!

Брутальный красавец!

Тим Кирби - большой поклонник этого авто! Именно так он про неё и говорил

нормальные уазы делали до 10 максимум 12 года, потом всё. у самого патриот 07 года

Это всё Обама виноват!!!!!