Toyota RAV4 – обновление. Известны цены
Российское представительство Toyota объявило о том, что с 1 июня этого года в России начнется продажа обновленных внедорожников RAV4. Этот автомобиль будет продаваться у нас с двумя моторами: обновленным 2,0-литровым агрегатом, который выдает 158 л.с. (раньше было 152 л.с.), и 2,4-литровым двигателем, который начнут ставить только на машины с удлиненной колесной базой. Для Toyota RAV4 также предлагается обновленная линейка трансмиссий: новая 6-ступенчатая механическая коробка передач, новый бесступенчатый вариатор Multidrive S и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия (для версии с удлиненной колесной базой).
Есть и еще одна новость – начиная с 1 июня будет доступна переднеприводная версия RAV4 – моноприводные «рафики» будут оснащаться только 2,0-литровым мотором и «механикой».
Сильнее всего RAV4 2010 года отличается от дореформенных машин спереди. Массивная, широкая хромированная решётка радиатора в стиле новых Toyota Avensis и Verso, более «мускулистые» крылья, рельефный передний бампер и раскосые фары а-ля Camry придали RAV4 мужественности. Так что теперь в Тойоте вполне могут рассчитывать на то, что RAV4 будет популярным не только у прекрасной половины человечества. Удачную заднюю часть решили особо не трогать и заменили только задние фонари – теперь они светодиодные. Стилистику интерьера также оставили прежней, но улучшили качество материалов. Кроме того, в качестве опции стала доступна комбинированная обивка сидений кожей и алькантарой. Ну и, по традиции, добавили колёсные диски иного дизайна и три новых цвета кузова.
Стоить RAV4 отныне будет от 899 000 руб. – для сравнения, раньше эту модель можно было купить минимум за 966 000 руб. Однако не надо радоваться. Не забывайте, что базовый RAV4 теперь имеет привод лишь на переднюю ось. А машины с полным приводом будут стоить уже от 988 000 руб. То есть на 22 000 руб. дороже, чем раньше. Обновленный RAV4 с «автоматом» обойдется как минимум в 1 036 000 руб. (+29 000 руб.). Ну а самая дорогая версия RAV4 будет стоить 1 385 000 руб. (ранее 1 328 000 руб.).
Есть и еще одна новость – начиная с 1 июня будет доступна переднеприводная версия RAV4 – моноприводные «рафики» будут оснащаться только 2,0-литровым мотором и «механикой».
Сильнее всего RAV4 2010 года отличается от дореформенных машин спереди. Массивная, широкая хромированная решётка радиатора в стиле новых Toyota Avensis и Verso, более «мускулистые» крылья, рельефный передний бампер и раскосые фары а-ля Camry придали RAV4 мужественности. Так что теперь в Тойоте вполне могут рассчитывать на то, что RAV4 будет популярным не только у прекрасной половины человечества. Удачную заднюю часть решили особо не трогать и заменили только задние фонари – теперь они светодиодные. Стилистику интерьера также оставили прежней, но улучшили качество материалов. Кроме того, в качестве опции стала доступна комбинированная обивка сидений кожей и алькантарой. Ну и, по традиции, добавили колёсные диски иного дизайна и три новых цвета кузова.
Стоить RAV4 отныне будет от 899 000 руб. – для сравнения, раньше эту модель можно было купить минимум за 966 000 руб. Однако не надо радоваться. Не забывайте, что базовый RAV4 теперь имеет привод лишь на переднюю ось. А машины с полным приводом будут стоить уже от 988 000 руб. То есть на 22 000 руб. дороже, чем раньше. Обновленный RAV4 с «автоматом» обойдется как минимум в 1 036 000 руб. (+29 000 руб.). Ну а самая дорогая версия RAV4 будет стоить 1 385 000 руб. (ранее 1 328 000 руб.).
Лучшие японские автомобили 2025 года для России
Лучшие французские автомобили 2025 года для России
Лучшие корейские автомобили 2025 года для России
Комментарии 21
например?
Например Ауди А4 с салона с ОФИГЕННЫМИ диодными фарами, бэушную Ауди А5 можно купить, BMW 3series, Mercedes C-class))) В конце концов новый KIA Sorrento - гораздо круче этого бабомобиля)
1.Форестер 992т.р.
2.РАВ предыдущий 987 т.р.
3.CX-7 1180т.р.
из корейцев ещё Тусон и Соренто собственно и всё.
А если послать в жопу этот полный привод, положить на него с прибором, то можно взять ой как много чего... Множество офигенных купе (Audi TT, Nissan 350z, Audi A5) немного бэушных... Или седаны бизнес класса ...
ТТ, 350,а5,селики-это всё супер пуппер,придет зима и куда ты с этими пузатерками проедешь,да и к поребрику вечно свесом задеваешь,а это как серпом по яйкам.
С полным приводом ты не зависишь от ситуации,хоть в снегопад,хоть на пляж.Возьми узнаешь.
А все эти пузатерки они для Италии,а у на 9 месяцев зимы и убогая коммунальная служба...
НУ начнем с того, что ТТ и А5 с полным приводом))) А по поводу клиренса - ну у той же А5 он такой же как у S-класса или 5БМВ. А их у нас по Томску ой как много ездит и зимой и летом и в х*й не дуют!
а счас многие от неё заразились экстерьером
туда где тепло)))))))))))
Например Ауди А4 с салона с ОФИГЕННЫМИ диодными фарами, бэушную Ауди А5 можно купить, BMW 3series, Mercedes C-class))) В конце концов новый KIA Sorrento - гораздо круче этого бабомобиля)
Митсубиси аутледнер ещё) теже Лексусы бэушные
Интересно, откуда такие выводы про ржавеет? На сколько я знаю, последний кузов вышел месяцев 8 назад. Так что ни у кого заржаветь он еще не мог. Я говорю про последнее поколение, так что не думаю, что оно ржавеет. К тому же на кузов гарантия обычно 12 лет)
Собственно присоединяюсь к вариантам альтернативных покупок, которые тут называли. Лично с моей стороны я бы взял новый Subaru Legacy. В нас в Томске продается от 1 млн. 199 тыс. рублей.
НУ начнем с того, что RX стоит в 2,5 раза дороже) только если брать старье сильное. Хотя RX тоже вата... На них каждый второй ездит, как лошара купишь и будешь пятимиллионным обладателем этой телеги... Я за эксклюзив)