Bugatti Veyron vs Nissan GT-R R35 на МКАДе

ещё бы было по другому..бугати помоему за 5 секунд до 100 развивает!
водила бугати просто издевался помоему над отсальными)

у бугати окло 3-х секуд, а у ниссана, елси не ошибаюсь почти 4 сек, но у ниссана двигатель собирают в ручную, поэтому у разных машин разная мощность двигателя, и если настроить его грамотно то на лошадок так 150-200 больше будет, без всяких турбин, где то это вичитал в инете, для подтверждения ссылку дать немогу.

вейрона супер тяжелый вес.

))))На видео че прикальнуло,водитель на бугати еще до сигнала старта тронулся с места...
А так вообще кульный заезд получился)

По расположению спойлера можно сказать что водитель даже не применил второй ключ!

Неа.. я смотрел тот же заезд, только другое видео, там скайлик отлично гнал (http://auto.{home_url}/1276250603-moscowunlim500.html)

второй ключ нужно только для макс.скорости применять, а они там даже 300 не разгоняли. макс 408 же.

Ну сравнили бы тогда реактивный самолет и бугатти ))))))

Там совершенно другой скайлик

Скайлик на старте уделывает Вейрон, но из-за большей мощи Бугатти рвёт на дистанции...

Надо быть либо маленько сумасшедшим либо профи чтою машину на такой скорости держать))

Verbatum,


за 2,5

RaNdomiZE,
там тот же скайлик!это 2 друга!у них много роликов где то скайлик то бугати выигрывает

123456789,
В Top Gear уже сравнивали, бугатти проиграла!

Максималка по спидометру 310
В Авторевю проводили замеры с помощью спутникового комплекса V-Box результат 296км.ч.

Ниссан Бугатти не конкурент
У Ниссана 480 лошадей,у Бугатти 1000,при этом вес почти одинаковый.

этот же ролик, только в HD720p: ХДД

?





Ребята, скажите пожалуйста, где вы тут увидели скайлайн, на какой минуте??? Вчитайтесь даже в название поста, это не скайлайн, это совершенно другая машина, это просто Nissan GT-R, это машина имеет мало общгео со скайлайном.

да, после R34 скайлайн и гтр стали отдельными, никак не связанными моделями

Теперь бугатти карает GT-R

Мне бы такую!:))Бугатти:)

Что их сравнивать, машины совершенно разного класса и ценовой категории. Тоже самое само сравнить девятку impresа WRX - финал очевиден!!!
А вобще за цену GTRа врятли можно найти более быстрое!!

Да ёп этого гетера прокачали до ~800л.с. , нету там уже и в помине стоковых 480

Вот какой заезд правда оч хочу увидеть: Это Вэйрон против F-1. А так. Хороший ролик, только вопрос интересует, на GT-R стоит "умный" ограничитель, который отключить просто через мозг низя. Установлен он на 180км/ч. или это только на тех что в Япии?

На треке Ниссан порвал бугатти.

180 это в тех странах,где максимально допустимая скорость разрешена,Япония в том числе,тут рули левые,народ этот GT-R скайлик порвёт любой,говорите ниссан на старте порвал!,так можно поснимать как и запор его порвёт,это кто на что горазд.верон без компромиссов!

Эмс, а комп сломали уже ГТРу? Когда он в 13 силы пашет вне официальных треков для гонок?

нет слов!!! автор 5+

причем здесь скалка и ГэТэР то лупни малолетние?? совсем разные машины

и откуда у этого молодого паренька тачка за полтора миллиона долларов?

Объясняю для особо тугих,Ниссан скалайн серии R34(прощлое поколение) назывался именно НИССАН СКАЛАЙН GT-R,а этот серии R35 решили назвать просто GT-R.
R35 это более совершенное,логическое продолжение легендарной модели марки Ниссан.Точно так же как был 140-ой S-класс,потом 220-ый,потом 221-ый.Так и здесь R32,R33,R34,R35.
Вы хоть понимаете что значит разные поколения одной и той же модели определённой марки?


И что?Сравнил х*й с пальцем.Итог сможет предугадать даже первоклашка.
А ограничитель стоит только на японских версиях,но он отключается когда заезжаешь на какую то гоночную трассу в Японии(название не помню)


На каком именно?На Северной петле?Или на треке Топ Гир?
На разных трассах одни и те же машины по разному себя ведут.

Да че тут спорить,по моему можно было и не сравнивать
гэтэр с бугатти...бугатти уже несколько лет существует,а её
все еще обставить никто не смог.Просто очень красиво,когда
гоняются два суперкара.

пожалуйста
veyron vs mclaren f1


ну тут да: на треке топ гир вейрон показал 01:18.3, а ГТ-Р 01:19.7 (в обоих случаях за рулем был стиг), а на северной петле Nurburgring Nordschleife ГТ-Р показал 7:26,7, а Вейрон аж 7:40, но тут за рулем ГТ-Р был Toshio Suzuki, в свое время был гонщиком, а сейчас тест пилот ниссан. И принимал непосредственное участие в разработке ГТ-Р. А за рулем бугатти был журналист с какого-то журнала. так что я думаю, сел бы за руль бугатти какой нибудь льюис хэмильтон, то результат был бы лучше, но не факт, что быстрее ГТ-Р

По моему он имел ввиду болид формулы 1,если я не ошибаюсь


Да насчёт время Ниссана на Северной петле я в курсе.Но многие автопризводители решительно не верят что это возможно,особенно Порше.Между ними разгорелся жаркий спор.Люди из Проше утверждают что это был далеко не стандартный Ниссан.Их легендарный тест-пилот и бывший автогонщик Вальтер Рерль смого проехать только за 7:40 вроде бы.А уж сомневаться в его мастерстве а знания этой трассы не приходится.Да и многие более мощные и лёгкие машины проезжают в среднем за 7:45-7:50(например Ауди R8 V10)

ещё бы было по другому..бугати помоему за 5 секунд до 100 развивает!
водила бугати просто издевался помоему над отсальными)
)))))))))))))))Мвахахахахахаха.за 5 секунд можно на луну слетать и обратно.Время разгона Вейрона 2,9 сек до сотни

Какая она классная..))тем более GT-R!)

407 км разгоняли его в тоб гир

Нет я как раз таки имел в виду именно этот заезд против МакЛарен Ф1. Cayene[color=#3333FF][/color], огромное спасибо!!!!
Итог: Ф1 1993 года под капотом V12 и на старте, и больше половины дистанции он был впереди. Вайрон выйграл я думаю, именно из-за максимальной мощности и кучи электронники. НО!!! Лично для меня эталоном суперкаров были, есть и будут: Ф1 и Феррари Ф 40.

чуть поменьше: 2.5 секунды до сотни. Вот табличка с официальными характеристиками
0 — 100 км/ч 2,5 сек
0 — 200 км/ч 7,3 сек
0 — 300 км/ч 16,7 сек
0 — 400 км/ч 55,6 сек

А ну дык так и надо писать)
А насчёт Макларена солидарен с тобой

Мне было бы интересно, посмотреть драг этой Бугати против Mosler MT900 GTR

Bugatti Veyron 2.5 0-100км 2.5 100-0 км 5секунд тормазит так же как и стреляет это очень афигеть)))ну GTR P800 пиз***ц пушка на милю он сделает Bugatti Veyron

Да на 1.5 миллиона этот GT-R можно так тюнингануть, что он в небо полетит!

Bluebird758
Ты сам то не знаешь за скока вейрон разгоняется.
вейрон разгоняется до сотни за 2.5 с ниссан г-тр за 3.4 с

В журнале читал, что детройтская (или техасская фирма) Henessey выпустила свой супер кар Venom GT, который стал достойным конкурентом бугатти... самая мощная коплектация: v8 1200л.с. (помоему журнал за май 2010г)

гаршек с тазиком по сравнили)))

ну я считаю могли бы сравнить Saleen и Bugatti тогда бы там было бы на что пасматреть! ведь они по скоростям почти одно и тоже вытваряют на максималке