Взрыв газового баллона в машине
Если вы считаете, что взрыв баллона с газом в багажнике новенького внедорожника не нанесет ему особых повреждений - вы очень сильно ошибаетесь. К счастью, владелец этого авто вместе со своей семьей вышел из него за 10 минут до жесткого взрыва. По официальной версии, утечка газа из баллона произошла из-за неисправности вентиля.





Если вы считаете себя глупым, просто посмотрите на этих людей и убедитесь в обратном
Если вы думаете, что сумасшедшие торговые автоматы есть только в Японии, то вы недооцениваете Россию
Если вы думаете, что эти штуки, только для котов… вы ошибаетесь!
Если вы узнаете, что изображено на картинках, вам не меньше 500 лет
Комментарии 20
Бухарик,
Баллон не пропановый и не для того, чтобы ездить на машине, скорее всего для хозяйственных нужд литров на 5-10 всего.
1 Баллон черного цвета - следовательно не пропан/метан - а углекислота
2 Баллон очень маленьких размеров , таким только походную печку топить , нужно раз в 10-15 больше на обычную волгу , а тут джипяра
максимум что может быть при неисправном вентиле это вентиль сорвало(он тупо улетел)\выдавило клапан при этом бало резко пустеет..
а вот так рвет баллоны в двух случаях избыточное давление \ нагрев
как правильно сказали выше баллон черный с углекислотой..скорее всего заправили больше чем следовало при заправке он охладился до инея..полежал в машине оттаял газ чуть подрасширился бабах ..баллон в лепетски 10-15 л со2 перешли из жидкости в газ рывком ..все из салона выметнуло
к тому же если верить описанию и решить что имел место взрыв (пропана \бутана воздушной смеси )
почему машина не сгорела ..? смесь горюча настолько что при взрыве нагревает воздух до 600 + градусов а тут даже пластиковые бутылки не поплавлены...со2 однозначно
максимум что может быть при неисправном вентиле это вентиль сорвало(он тупо улетел)\выдавило клапан при этом бало резко пустеет..
а вот так рвет баллоны в двух случаях избыточное давление \ нагрев
как правильно сказали выше баллон черный с углекислотой..скорее всего заправили больше чем следовало при заправке он охладился до инея..полежал в машине оттаял газ чуть подрасширился бабах ..баллон в лепетски 10-15 л со2 перешли из жидкости в газ рывком ..все из салона выметнуло
к тому же если верить описанию и решить что имел место взрыв (пропана \бутана воздушной смеси )
почему машина не сгорела ..? смесь горюча настолько что при взрыве нагревает воздух до 600 + градусов а тут даже пластиковые бутылки не поплавлены...со2 однозначно
Абсолютно согласен.
Я, таки, дико извиняюсь. Однако же, пропановые баллоны для авто ставят и черного цвета.
В остальном согласен. После того, как увидел остатки баллона, подавился чаем от смеха.
Недавно пост был как балон Авео разнес, так там пол машины тупо небыло!
Выносит этажи, если газ разошелся по помещениям и получился большой объем взрывчатой газовоздушной смеси. Это не хуже объемно-детонирующего боеприпаса. Чем и череповата утечка газа.
А взрыв непосредственно самого баллона (адиабатическое расширение сжатого газа) - намного слабее. Тем более, что газ негорючий (иначе без пожара бы не обошлось).
Люди, откуда вы такие ужасные объемы взяли?
Сравните размеры остатков баллона с размером головки вентиля (его диаметр 4 см). Длина бывшего баллона - около 35..40 см, длина окружности - примерно 30 см, т.е. диаметр баллона - примерно 10 см. Итого - примерно 2,5..3 литра, не больше. Размер малого углекислотного огнетушителя - только трубки с раструбом не хватает.
Тем более, что последствия взрыва примерно и соответствуют такому объему сжатого до ~60 атм газа (больше толщина стенок не выдержит и стандарт для углекислоты).
А теперь представьте последствия взрыва газового баллона "безопасной" газовой автосистемы, если там стандартный баллон на 150 атм и емкостью 50 литров... даже не учитывая, что там еще и горючий газ... А на автобусах/грузовиках таких баллонов шесть...
2- в автомобили ставят баллоны ЧЕРНОГО цвета ТОЛЬКО ТОРОИДАЛЬНЫЕ
ПБ 03-576-03. 2. похоже аудитория на производстве не работала.... у меня стоит 52л тор. задумываюсь над установкой мультиклапана т.к. в адские морозы клапан на редукторе пропускает и в итоге у форсунок к утру скапливается сжиженный а не испаренный газ, возникают проблемы при переходе на с бензина.