Новая Chevrolet Niva 2016
Появились первые изображения нового поколения внедорожника Chevrolet Niva. Публичная демонстрация модели состоится в конце августа на Московском автосалоне.
Габаритная длина автомобиля составляет 4316 мм, что на 26 см больше чем у предыдущего поколения.
По словам представителей автопроизводителя, внешний вид внедорожника нового поколения будет выполнен в стиле линейки Chevrolet.
Технические характеристики
В движение автомобиль будет приводиться бензиновым 1,8-литровым двигателем EC8 мощностью 135 л.с. (170 Нм) Мотор разработан концерном PSA Peugeot Citroen. Трансмиссия — пятиступенчатая механическая.
Обновленный внедорожник по-прежнему будет иметь постоянный полный привод, понижающую передачу, зависимую заднюю подвеску и блокировку межосевого дифференциала. Переднюю двухрычажную подвеску заменили стойками McPherson.
В Москве покажут концепт, оснащенный защитой двигателя и переднего моста, рейлингами с прикрепленным к ним запасным колесом, шноркелем, дополнительной световой балкой и колесами 235/70/R16 со специальной резиной «all-terrain».
В салоне автомобиля можно заметить новую приборную панель и современную мультимедийную систему.
Серийное производство нового Chevrolet Niva 2 начнется в конце 2015 года. Старт продаж намечен на начало 2016 года.
Габаритная длина автомобиля составляет 4316 мм, что на 26 см больше чем у предыдущего поколения.
По словам представителей автопроизводителя, внешний вид внедорожника нового поколения будет выполнен в стиле линейки Chevrolet.
Технические характеристики
В движение автомобиль будет приводиться бензиновым 1,8-литровым двигателем EC8 мощностью 135 л.с. (170 Нм) Мотор разработан концерном PSA Peugeot Citroen. Трансмиссия — пятиступенчатая механическая.
Обновленный внедорожник по-прежнему будет иметь постоянный полный привод, понижающую передачу, зависимую заднюю подвеску и блокировку межосевого дифференциала. Переднюю двухрычажную подвеску заменили стойками McPherson.
В Москве покажут концепт, оснащенный защитой двигателя и переднего моста, рейлингами с прикрепленным к ним запасным колесом, шноркелем, дополнительной световой балкой и колесами 235/70/R16 со специальной резиной «all-terrain».
В салоне автомобиля можно заметить новую приборную панель и современную мультимедийную систему.
Серийное производство нового Chevrolet Niva 2 начнется в конце 2015 года. Старт продаж намечен на начало 2016 года.


В сети появилось первое фото новейшего танка Т-14 «Армата»
10 самых интересных новинок Московского автосалона
Комментарии 19
Для этого и существуют камеры заднего вида. У первого кузова тоже мертвая зона нехилая - запаска помогает вовремя остановиться, если что
Для этого и существуют камеры заднего вида. У первого кузова тоже мертвая зона нехилая - запаска помогает вовремя остановиться, если что
Я как бэ в курсе, сам езжу на РШН, но хотя бы окна дверей задних нормальных размеров, а камера это доп расходы как ни как, вот если она в базе будет установлена тогда ещё как то, и то смотря какой угол обзора будет у той камеры, выйти да проверить всё равно надёжней будет, но всё же бы ли бы окошки по ширше было бы всяко приятней
Вас невообразимо трудно читать и понимать. Пишите грамотно, будьте любезны. Заранее спасибо!
Вариантов 2. Первый: Будет то же, что и сейчас, поэтому решили не показывать, дабы дать простор воображению. Второй: Сами еще не придумали.
Нива - за свои деньги неплохой автомобиль для умеренного бездорожья. Если бы еще не мизерный ресурс многих деталей...
Для спраУки! В Хендай Тусан ,который больше Шнивы - багажние при этом меньше на 25литров объема ,но никто Тусан не ругает... А Шниву все поносят...
Вариантов 2. Первый: Будет то же, что и сейчас, поэтому решили не показывать, дабы дать простор воображению. Второй: Сами еще не придумали.
Нива - за свои деньги неплохой автомобиль для умеренного бездорожья. Если бы еще не мизерный ресурс многих деталей...
Бред! У меня турбовая шнива - пробег 130т.км. и отсутствие буртика износа в поршневой! Машина облазила всю западную Сибирь! Гранд-витара,СR-V ,прочая шушера мне не конкуренты в плане проходимости и скорости в пике. На момент набега в 102т.км штатная трансмиссия и подвеска не требовала замены! Это при том,что авто никогда не было опереточным,городским жителем! Не имел -не утверждай!
Единственное что может вшатать любое авто -это хозяин дурак. Такой даже сталь Гатфильда отсношает...
Пихло было тухлое - в 80п.с. и 83л.с экспортное. Кстати. В Новосибе есть шнива в 225л.с. с родным блоком двигателя. Усиленной коробкой и раздаткой , с поменянными парами. С наддувом в 1,2атм . Берет сотку за 7сек! До сих пор в отличном состоянии - хозяйка забила на авто в силу причин...
Вас невообразимо трудно читать и понимать. Пишите грамотно, будьте любезны. Заранее спасибо!
Поясни что конкретно не понятно, я переведу