Электромобиль Tesla без руля и педалей появился на дорогах

В ходе тестовых мероприятий Tesla намерена убедиться, что Cybercab способен самостоятельно и адекватно реагировать на разнообразные дорожные сценарии, принимая при этом обоснованные решения. Судя по опубликованным снимкам, испытания беспилотного автомобиля проводятся с оператором внутри салона, однако остаётся неясным, предусмотрена ли у него возможность вмешиваться в процесс управления.
Несколько дней назад, в преддверии запуска, Tesla опубликовала подборку рекомендаций для местных аварийно-спасательных служб. В документе описывается порядок их действий в случае инцидентов с участием Cybercab — например, при ДТП или других происшествиях, требующих оперативного реагирования. Подчёркивается, что данный электромобиль не оборудован ни рулевым колесом, ни педалями: органы управления могут присутствовать только на инженерных прототипах, чей уровень автономности, как правило, не превышает второго.
В будущем Cybercab должен стать основным транспортным средством для службы роботакси, которую развивает Tesla. Вместе с тем компания также планирует наладить продажи беспилотников частным лицам.
Tesla Cybercab без руля и педалей — по цене Lada Vesta
Водитель без номерных знаков не стал показывать документы сотруднику ГАИ
Самый маленький ребенок в мире появился на свет в США
"Таксовал на Порше": истории про водителей на дорогих авто
Как устроен электромобиль Tesla
Комментарии 5
Например стоит дерево у дороги метрах в 30-40 по маршруту, которому едешь, впереди машин нет. Дерево начнет падать от сильного ветра, ну либо от старости. Человек увидит что оно падает и остановится. А как машина автоматизированная полностью будет реагировать? Вряд ли она среагирует на то, чего нет на дороге и что не входит в поток движения. Или едешь по трассе, впереди мост, через который переливается вода и вот вот снесет его. Человек остановится, а эта тачка как отреагирует?
Катапульта с парашутом предусмотрена?