Москва 1950-х в цвете: 20 оживших кадров эпохи

Национальная выставка США в Москве, состоявшаяся в 1959 году, стала важным моментом в эпоху холодной войны, олицетворяя стремление Соединенных Штатов продемонстрировать достижения своей экономики и образа жизни советскому народу. Это событие вошло в историю не только благодаря своим экспозициям, но и знаменитым «Кухонным дебатам» между Никитой Хрущёвым и вице-президентом США Ричардом Никсоном.

Прогулка по Котельнической набережной. Балерина Раиса Стручкова с супругом, артистом балета Александром Лапаури. Москва, 1957 год.

Фотограф: Козлов Дмитрий

Тестирование троллейбуса СВАРЗ-ТБЭС-ВСХВ на улице Горького. Москва, 1956 год.

Сегодня этот троллейбус можно увидеть на параде ретро-транспорта.

Фотограф: Б. Трепетов

У Центрального телеграфа. Москва, 1950 год.

Театральный проезд. Москва, 1950-е годы.

Фотограф: Николай Рахманов

Храм "Большое Вознесение" у Никитских Ворот. Москва, 1950 год.
Здесь разместились лаборатории по исследованию высоковольтных газовых разрядов и молниезащиты Энергетического института им. Г. М. Кржижановского, которые начали свою работу в этом здании сразу после войны.

Фотограф: C. Фридлянд

Москва, 1958 год.

Строительство спортивного комплекса в Лужниках. Москва, 1955 год.

Создание спортивного комплекса в Лужниках стало значимым событием в истории советского спорта и архитектуры. Этот масштабный проект, реализованный в 1950-е годы, преобразовал территорию на берегу Москвы-реки в один из главных спортивных центров страны, который до сих пор остается важной частью жизни российской столицы.

Стадион был построен всего за 450 дней, что стало настоящим достижением строительной отрасли того времени. Официальное открытие состоялось 31 июля 1956 года, когда прошел дружеский футбольный матч между сборной СССР и командой КНР.

Фотограф: Умнов Евгений

На Ленинском проспекте. Москва, 1959 год.

После расширения Москвы до границ МКАД, в город вошло множество сёл, деревень и дачных посёлков. В этот период начался активный процесс преобразования этих территорий в современные спальные районы столицы. Поэтому не удивительно, что в черте города можно было увидеть коров.

Фотограф: Лев Бородулин

Продавец в колбасном отделе Елисеевского гастронома. Москва, 1952 год.

Село Отрадное. Выгрузка скота на платформы карантина ВСХВ. Москва, 1954 год.

Женщина меняет колесо автомобиля. Москва, 1959 год.

На изображении запечатлена женщина, осуществляющая замену колеса на автомобиле ГАЗ-69. Интересный факт: все легковые модели ГАЗ, начиная с ГАЗ-А и заканчивая Волгой ГАЗ-3102, имеют взаимозаменяемые колеса. У всех них осадочный диаметр колесных шпилек составляет 5½ дюймов (139.7 мм).

Утро на площади трёх вокзалов. Москва, 1957 год.

На снимке можно наблюдать интересное сочетание: трамвай, грузовик и гужевой транспорт.

Фотограф: Виктор Ахломов

Сброс снега в реку на Москворецкой набережной. Москва, 1952 год.

Фотограф: Валентин Хухлаев

В московском метро, 1955 год.

Женщина выделяется на фоне окружающих. Её шляпка с вуалью подчеркивает элегантность и некоторую исключительность.

Такси у здания МГУ. Москва, 1950-е годы.

Автомобиль ЗИС-110Б выступает в роли маршрутного такси. На сегодняшний день такая услуга больше не предоставляется, хотя это было бы весьма востребовано: ведь желание покататься летом по Москве на открытом представительском автомобиле, безусловно, остается. Подобный опыт мог бы стать не только интересным способом познакомиться с городом, но и уникальной возможностью окунуться в атмосферу прошлого, привлекая внимание ценителей ретро и изысканного отдыха.

Фотограф: В. И. Крылова

Ленинские горы. Москва, 1957 год.

Главная просека в Лосиноостровском лесу. Москва, 1956 год.

Фотограф: Стрелкин А.Г.

Улица Горького. Подметальная лотковая машина ПЛ-3. Москва, 1959 год.

Фотограф: М. Озерский

Газетный киоск, 1958 год.

Фотограф: Владимир Степанов