Что рассказали сотрудники о петербургском метро — самом глубоком в мире
Санкт-Петербург привлекает путешественников не только великолепной архитектурой и знаменитыми достопримечательностями. Особый интерес у гостей города вызывает метрополитен — самый глубокий в мире. Отдельные станции требуют почти пятиминутного спуска, что производит неизгладимое впечатление. Чтобы получить наиболее полные ответы на все вопросы, стоит пообщаться с экспертами — представителями пресс-службы Петербургского метро.
Что вызывает характерный «запах метро», который ощущается сразу при входе на станцию?
Запах метро — это сочетание ароматов стальных рельсов, деревянных шпал и креозота, которым обрабатывают шпалы для предотвращения гниения. Хотя креозот со временем частично испаряется, ветер в тоннелях доносит его до пассажиров.
Как возникает ветер в метро?
Ветер в метро создается движением поездов, которые образуют избыточное давление воздуха перед собой и разрежение позади. Кроме того, вентиляционные шахты с установленными вентиляторами обеспечивают циркуляцию воздуха.
Существуют ли скрытые выходы из метро?
В метро есть технологические выходы, которые обычно расположены недалеко от станций, часто в парках или скверах, чтобы минимизировать воздействие загрязняющих веществ.
Зачем ступени эскалатора и фонари пронумерованы?
Нумерация помогает быстро находить неисправности. Если в работе эскалатора возникает шум, оператор или машинист может быстро определить проблемный участок по номеру.
Почему в метро нет урн и туалетов?
Урны отсутствуют из-за риска террористических угроз. Туалеты не устанавливают из-за санитарно-эпидемиологических норм, которые требуют определенного расстояния от зон массового прохода, а также из-за нехватки места.
Почему в петербургском метро до сих пор используют жетоны?
Жетоны не только служат средством оплаты, но и являются своеобразным произведением искусства, особенно юбилейные. Они удобны для разовых поездок.
Как работники метро добираются домой после ночной смены, если метро закрыто?
Машинисты ночных смен остаются в специальных комнатах отдыха. Те, кто работает в утренние смены, обычно живут рядом с метро и добираются пешком.
Что делать, если человек упал на рельсы? Как привлечь внимание машиниста?
Если человек оказался на рельсах, нужно забежать за черно-белые рейки или лечь в углубление между рельсами лицом вниз. Не пытайтесь самостоятельно выбраться на платформу, чтобы избежать травм от электричества. Дождитесь помощи.
Почему поручни эскалаторов двигаются быстрее ступенек?
Разница в скорости поручней и ступеней составляет всего 2%, что не требует сложной синхронизации, так как это два разных механизма.
Зачем нужны цветные полосы на ступенях эскалатора и щетки внизу балюстрады?
Щетки предотвращают соприкосновение ног с неподвижным элементом балюстрады, а цветные полосы служат дополнительным ограничителем для безопасности пассажиров.
