Мини-чат
Или войти с помощью
0

Как инженеры СССР конструировали мечту мальчишек игрушечную железную дорогу

У каждого мальчишки в детстве были машинки. Ну, почти у каждого. Если у кого-то не было ни одной, то это, наверное, какой-то странный случай, и парню просто дико не повезло.

Как инженеры СССР конструировали мечту мальчишек игрушечную железную дорогу


А так машинки были самые разные. И кораблики, и самолёты (правда, реже), и танки с БТР. Из железного конструктора можно было самому собрать хоть машину, хоть вертолёт, хоть стул. =)

Но кое-что было настоящей редкостью. Я видел такое только у пары друзей — игрушечная железная дорога с паровозом и вагонами. Как же я мечтал о такой же. Паровоз — это тебе не какая-то машинка, это ПАРОВОЗ!

Как инженеры СССР конструировали мечту мальчишек игрушечную железную дорогу

И сама дорога была интересной. Пластиковая, её надо было собирать и раскладывать на полу.

Та, что я помню, была небольшая, паровозик просто ездил по кругу. Но всё равно было круто. Можно было усадить на него игрушки и катать. Или ставить на рельсы всякие предметы и смотреть, как поезд в них врезается.

Были и большие наборы. Я уже застал китайские. А были ещё советские. Вот что я про них узнал:

В 50-х годах в СССР появилась одна из самых сложных и дорогих игрушек — железная дорога «Пионерская». Её делали на московском заводе «Прожектор», на шоссе Энтузиастов. Для многих советских мальчишек она была пределом мечтаний.

У неё была сложная электромеханическая начинка. В коробке лежали: синий или зелёный электровоз; два пассажирских вагона; крытая вагонетка; открытая платформа; вокзал; будка стрелочника; переезд со шлагбаумами; фонари и семафоры; фигурка дежурного; две ручные стрелки; мост; рельсы; переключатель скоростей.

Общая длина путей 9,3 метра. Локомотив питался по трёхрельсовой цепи от трансформатора, скорость регулировалась плавно.

Там даже были автоматические светофоры и шлагбаумы, которые сами закрывались, когда поезд приближался. А ещё у локомотива загорался прожектор, в вагонах включался свет, и вдоль путей зажигались фонари.

Стоила дорога прилично. В 1955 году — 360 рублей, после реформы — 36. Игрушка была доступна не всем. Говорят, продавали её только в крупных универмагах вроде «Детского мира» и «Дома игрушек». Чаще её покупали для детских кружков и клубов.

Она не просто развлекала, а развивала техническое мышление и знакомила с основами железной дороги.

Да, в детстве я был бы счастлив, если бы у меня была такая. Кот бы тоже обрадовался. Вот мама была бы против — я бы застелил рельсами весь пол, и не пройти. =)

А у вас в детстве была игрушечная железная дорога?

@uCrazy_org
Комментариев пока нет
Поддерживаются прямые ссылки на изображения, а также ссылки на youtube, rutube, vk video, giphy, coub, tenor, t.me и т.д.

{{PM_data.author}}

{{alertHeader}}