Bagger 288: Самый большой экскаватор в мире
Эта чудо-машины выглядит так, будто огромный завод поставили на гусеницы и отправили копать землю.
Его длина достигает 220 метров. Высота около 96 метров. Весит машина примерно 13 500 тонн.
Но знаменитым этот экскаватор стал не только из-за размеров. В 2001 году гигант своим ходом прошёл 22 километра, пересёк реку, железную дорогу и автобан.
Машина размером с городской квартал
Bagger 288 построили в Германии в конце 1970-х годов. Его задача была довольно простой. Нужно было убирать огромные слои грунта над залежами бурого угля.
Только обычная техника с такими объёмами не справилась бы.
За сутки экскаватор может переместить до 240 тысяч кубометров породы. Этого хватило бы, чтобы покрыть футбольное поле слоем земли высотой с многоэтажный дом.
Рядом с ним карьерные самосвалы и строительные экскаваторы кажутся игрушечными.
Как работает Bagger 288
У обычного экскаватора один ковш. У Bagger 288 перед огромной стрелой вращается колесо диаметром больше 21 метра.
По краю колеса закреплены 18 ковшей. Они один за другим врезаются в стену карьера и зачерпывают грунт.
Дальше порода попадает на конвейерную ленту. Она проходит через весь экскаватор и отправляется к следующей системе транспортёров.
Машине не нужно постоянно разворачиваться и загружать самосвалы. Она может копать почти без остановки.
Зачем понадобился такой гигант
Bagger 288 создавали для карьера Хамбах в Германии.
Там добывают бурый уголь. Но сначала приходится снять огромный слой земли, под которым находятся угольные пласты.
Вывозить весь этот грунт грузовиками было бы слишком долго и дорого. Поэтому немецкая промышленность создала целую систему из роторных экскаваторов и конвейеров.
Bagger 288 стал одним из самых крупных элементов этой системы.
Он не строит тоннели и не роет котлованы под дома. Машина десятилетиями выполняет одну задачу. Медленно срезает целые пласты земли.
Как он передвигается
Bagger 288 стоит на двенадцати широких гусеницах.
Он может двигаться самостоятельно, но очень медленно. За минуту машина проходит всего несколько метров. Спокойно идущий человек легко её обгонит.
Зато широкие гусеницы распределяют вес по большой площади. Благодаря этому экскаватор не проваливается в землю, хотя весит больше десяти тысяч тонн.
Во время работы он получает электричество по внешним кабелям. Двигатели приводят в движение ротор, конвейеры, стрелы и гусеницы.
По карьеру Bagger 288 не ездит без причины. Каждый такой переезд приходится заранее планировать.
Как экскаватор пересёк автобан
В 2001 году работы на одном участке закончились. Bagger 288 решили перевести в другой карьер, расположенный примерно в 22 километрах.
Разбирать машину на части оказалось слишком дорого. Поэтому экскаватор отправился туда своим ходом.
На его пути находились автомобильные дороги, железнодорожная линия, река Эрфт и автобан A61.
Для переправы через реку уложили трубы. Вода продолжала течь внутри них, а сверху насыпали временную дорогу.
Железнодорожные пути и обычные дороги тоже пришлось защищать дополнительными слоями грунта и камня. Движение на автобане временно перекрыли.
Весь переезд занял около трёх недель. За гигантом следовала команда специалистов, которая контролировала кабели, маршрут и состояние поверхности.
Со стороны всё выглядело так, будто огромный промышленный город решил медленно перебраться на новое место.
Действительно ли это самый большой экскаватор
Bagger 288 часто называют самым большим экскаватором в мире. Но всё зависит от того, что именно считать рекордом.
После постройки он считался самым тяжёлым наземным самоходным механизмом. Позже появились другие роторные экскаваторы.
Например, Bagger 293 весит около 14 200 тонн и немного превосходит его по массе. Есть машины, которые крупнее по отдельным параметрам.
Поэтому точнее называть Bagger 288 одним из крупнейших экскаваторов в истории.
Но для обычного человека эта разница почти ничего не меняет. И 13 500, и 14 200 тонн выглядят одинаково невероятно.
Почему он стал знаменитым
Bagger 288 строили не ради рекордов и красивых фотографий. Это обычная рабочая машина. Просто очень большая.
Но внешний вид сделал его звездой интернета. Экскаватор появлялся в документальных фильмах, играх, клипах и фантастических роликах.
Его легко представить базой злодея, передвижной крепостью или машиной из мира после катастрофы.
На деле он просто медленно ездит по немецкому карьеру и копает землю.
Наверное, именно это впечатляет сильнее всего. Bagger 288 не макет и не декорация. Огромная машина существует на самом деле и была создана для вполне обычной работы.