ПОЗНАВАТЕЛЬНО + ТЕХНИКА
Добро пожаловать в раздел , где собраны лучшие подборки по тегам Познавательно и Техника. Здесь вы увидите материалы, объединённые общей тематикой: интересные публикации, полезные подборки и яркие визуальные находки. Откройте страницу и посмотрите, что собралось на пересечении этих двух тегов!
Не стоит делать поспешные выводы, основываясь на внешнем виде. Этот принцип распространяется не только на людей, но и на окружающие нас предметы и объекты. Внутреннее содержание может скрывать интересные сюрпризы, как, например, в случае с матрёшками, где одна игрушка помещается внутри другой. Не менее увлекательными могут быть внутренности растений, которые также могут содержать интересные сюрпризы. Давайте рассмотрим несколько примеров, которые подтверждают, что внешний вид не всегда соответствует внутреннему содержанию.

Компания Marmon Motor Company, для которой пожелания клиентов возводились практически в ранг неприкосновенных заповедей, специализировалась на создании грузовых машин.

Редко кто из нас уделяет внимание тому, что находится внутри привычных нам вещей – повседневная суета оставляет для этого слишком мало времени. Тем не менее, заглянув внутрь, можно обнаружить много чего интересного. Давайте утолим детское любопытство и поглядим, что находится внутри разных штуковин.

Он был красивым, нестандартным, необычным - первый сочлененный троллейбус с автоматической групповой системой управления в СССР - СВАРЗ-ТС, выпускавшийся в 1959 - 1968 годах на Сокольническом вагоноремонтном заводе в столице (СВАРЗ). Необычность его была в том, что он был четырехосным, две оси располагались в задней секции.

Любопытный случай произошел в китайском городе Сямынь. После 5 лет эксплуатации огромный автовокзал, имеющий 2 этажа под землей и 3 над ней, оказался на пути новой высокоскоростной железной дороги. В таких случаях здания просто сносят и строят в другом месте, но китайские инженеры пошли на хитрость, они решили переместить один конец терминала весом 30 тыс. тонн на ...другую улицу, а это целых 288 метров, да еще и под углом 90 градусов!

Когда смотришь на чудаковатый тепловоз с автомобильными колесами в первый раз, то становится решительно непонятно, кто и зачем вообще это «чудо» сделал. Загадочное транспортное средство было построено для нужд вооруженных сил России. При этом возникает закономерный вопрос: зачем вообще нужна эта «поделка», которая выглядит как откровенный эрзац, когда у армии и без нее хватает добротных тягачей?



