12 ноября 1975 года пассажирский лайнер McDonnell Douglas DC-10-30CF, принадлежащий американской авиакомпании "Overseas National Airways (ONA)", готовился к выполнению международного рейса из Нью-Йорка (США) в Джидду (Саудовская Аравия) с промежуточной остановкой во Франкфурте-на-Майне (ФРГ).

На борту самолёта находились 10 членов экипажа и 129 пассажиров, причём все пассажиры были сотрудниками этой же авиакомпании. Они направлялись в Саудовскую Аравию для поддержки деятельности "Overseas National Airways" на Ближнем Востоке и в Центральной Азии. Командир воздушного судна, второй пилот и бортинженер обладали значительным опытом, их общий налёт составлял от 12 000 до 25 000 часов (у командира) на различных типах самолётов.

Аэропорты славятся своими жёсткими нормами, которые порой могут показаться абсурдными. Давайте выясним, откуда они появились и почему так важны.

Сегодня обсудим интересную тему — стюардесс. В противовес распространённым мифам о том, что на борту работают лишь суровые мужчины, стоит отметить, что среди них также можно встретить северокореянок. Они не только привлекательны, но и обладают очарованием, не переходящим границы вульгарности. Ниже представлены несколько фотографий как самой авиакомпании, так и реальных людей, которые имели возможность воспользоваться её услугами.

Сегодняшняя история идеально иллюстрирует поговорку "смелость и глупость". Молодые пилоты решили проявить свою храбрость на пустом месте и что-то кому-то продемонстрировать.

Bombardier CRJ200

Авиаперелёты обладают своей уникальной романтикой. Ожидание грядущего путешествия наполняет сердца радостью и нетерпением, и кажется, что ничто не может его омрачить. Тем не менее, некоторые авиакомпании умеют успешно нарушить это волшебное чувство, и делают это на высоком уровне. При получении своего багажа, «счастливые» путешественники могут столкнуться с рядом неприятных сюрпризов

Опытный экземпляр «Суперджета» выполнил свой первый полёт, используя отечественные двигатели ПД-8, в Комсомольске-на-Амуре. Это событие положило начало лётным испытаниям ПД-8 в составе данного самолёта, о чём сообщает пресс-служба ОАК.

Полёт был выполнен экипажем, в который вошли лётчики-испытатели Дмитрий Александрович Деменев, Игорь Юрьевич Гревцев и бортовой оператор Максим Григорьевич Грюканов.

Некоторые экспериментальные и серийные крылатые "красавцы".

Гренландия, 1942 год. Восемь американских боевых самолётов летят через Атлантику. Их цель — Европа, но над Гренландией начинается снежный ад. Шторм загоняет их всё ниже, топливо на исходе. Единственный шанс — сесть прямо на ледник.

В воскресенье 8 января 1989 года Boeing 737-400 авиакомпании "British Midland Airways" (BMA) выполнял рейс по маршруту Лондон—Белфаст. Самолет был практически новым, выпущен в октябре 1988 года. К моменту описываемых событий он налетал всего 521 час.

Советский и российский самолёт Ил-76 заступил на службу ещё в 1975 году и оказался настолько удачным, что его активно используют и производят до сих пор. Сначала его использовали в качестве военно-транспортного, а потом разработали многочисленные модификации для выполнения самых разных задач. Интересно, что все они имеют несколько общих особенностей, о предназначении которых сложно догадаться с первого взгляда.

Однажды чувак, который не *бался сорок дней и сорок ночей, который п*здил вампиров тридцать дней ночи и который читал лучше, чем его друг-тоже-летчик, пошел в рейнджеры.

Аэропорт Лос-Анжелеса находится всего в 19 километрах от центра города (ближайший к Москве Внуково находится в 34 километрах от центра). Он занимает второе место в списке самых загруженных аэропортов США и четвёртое в мире. В течение многих лет аэропорт считается самым популярным пунктом отправления/назначения в мире, то есть местом, где люди начинают или заканчивают путешествие. Он имеет четыре взлётно-посадочных полосы и 9(!) пассажирских терминалов. Представляете какая толчея творится в небе над аэропортом и какая движуха происходит на рулежных дорожках и взлетно-посадочных полосах? Вот об этом и наша сегодняшняя история...

Представляете, полет длится всего 1,5 минуты - а если еще и погода хорошая, то время в пути может сократиться вплоть до 53 секунд. Речь идет о полете между островами Уэстрей и Папа-Уэстрей, перевозя местных жителей и туристов, которые заинтересовались минутным перелетом. Всего помещается до 10 человек.

Под Новый год мы стараемся публиковать позитивные и добрые истории о чудесных спасениях, взаимовыручке и взаимопонимании, несмотря на языки, границы государств, различные идеологии и принадлежность к разным военно-политическим блокам. Ведь когда кто-то просит о помощи - противоречия забываются.

31 января 2000 года самолет DC-9 авиакомпании Alaska Airlines потерял управление по тангажу, находясь над Тихим океаном. Пока пилоты в кабине невероятными усилиями пытались выровнять борт, машина зарывалась носом, а затем внезапно перешла в полноценное пикирование. Борт рухнул в океан со скоростью 400км/ч.

Родился 12 марта 1917 г. в деревне Базаиха под Красноярском (ныне в черте города). Окончил 7 классов, Красноярский сельхозтехникум и аэроклуб. После окончания в 1940 г. Батайской военной авиационной школы служил там летчиком-инструктором.

В современном мире на борту самолётов порой происходят поистине нелепые и возмутительные ситуации. Например, в ноябре пассажир рейса American Airlines оказался связанным скотчем после попытки открыть дверь самолёта во время полёта. Вскоре другой рейс из Парижа в Атланту пришлось перенаправить в Дублин из-за дебошира. В 2024 году таких инцидентов насчитали более 2000! Однако не только буйные пассажиры превращают перелёты в испытания. От запаха немытых ног до грубости — эти антигерои умеют "поразить" воображение.

Многие видели пролеты авиатехники на парадах и различных авиашоу. Выдерживание строя из нескольких машин в небе требует от экипажей строгого соблюдения всех параметров полета, а также контроля пространственного положения других бортов. Как происходит сбор и роспуск строя знают, думаю, немногие. В военно-транспортной авиации ВВС СССР это упражнение выполнялось как днем, так и ночью всеми командирами кораблей. В боевые порядки становились от отряда (3 самолета) до полка (21 самолет).

По статистике авиаперелёт - один из самых безопасных способов передвижения. Даже на дороге случается больше опасных манёвров. Однако не всегда рейсы в воздухе проходят гладко. Пользователи поделились историями, которые случились с ними во время рейса.

Несколько слов о советских самолетах Ан-12. Как правило новенькие, с завода Ан-12 передавались ВВС СССР для той работы, для которой они, собственно и создавались: перевозить военные грузы, десантировать технику и десантников. Проработав в войсках лет 15-20, они, по мере поступления в строй новой техники, тех же Ил-76, передавались в Гражданскую авиацию для перевозки грузов в народном хозяйстве.

Говорят, что необходимость – мать всех изобретений. А что может быть более «необходимым», чем победа в войне? Во времена Второй мировой в погоне за преимуществом над врагом инженеры и ученые работали не покладая рук, порождая на свет порой самые невероятные и даже безумные изобретения. Атомная бомба, баллистические ракеты, реактивные двигатели – все эти технологии появились (или получили мощный толчок к развитию) именно благодаря военному противостоянию.