Да, их решения не лежат на поверхности и зачастую требуют чувства юмора и нестандартного взгляда на преодоление трудностей, но тем занятнее и ценнее результаты их инженерного труда!

Жизнь не стоит на месте, и городская среда постоянно меняется. Дизайнеры наперебой выдумывают что-то новое, или модернизируют то, что уже существует. Ведь приятные мелочи, которые встречают прохожие на улицах своих городов, демонстрируют внимание и заботу о людях. В этом посте вы увидите отличные дизайны со всего мира.

За последние несколько лет в мире увеличились выбросы углекислого газа, кроме этого существует высокий уровень различных отходов.Уровень загрязнения на планете огромен, и дизайнеры стараются что-то придумать, чтобы спасти планету! В этом посте вы увидите предметы, которые помогут вести экологичный образ жизни.

Когда в голову приходит гениальная идея, порой стоит остановиться и задать себе несколько важных вопросов: «Я точно справлюсь?», «Мне вообще это нужно?», «А работать оно будет?», «Может, лучше позвать профессионала?». К сожалению, далеко не все поступают так, и эта коллекция нелепых изобретений и попыток что-то починить – яркое тому подтверждение.

Многие слова, которые мы используем в повседневной жизни, имеют любопытную историю происхождения. Оказывается, некоторые из них изначально были фамилиями реальных людей — учёных, изобретателей, дизайнеров или политиков. Эти имена так прочно вошли в наш лексикон, что стали обозначениями для предметов, технологий и понятий. Давайте разберём несколько интересных примеров слов, которые из фамилий превратились в привычные термины.

В повседневной жизни мы часто используем привычные вещи, даже не задумываясь о том, что их можно сделать лучше. Но некоторые люди мыслят иначе и придумывают невероятные инновации!

На протяжении истории человечества было множество войн и катастроф, однако, к счастью, не только бедствия остались в прошлом. Наши предки оставили нам уникальное наследие: невероятные изобретения, забавные открытия и истории людей, чьи поступки вызывают восхищение и стремление подражать. В этом посте вы узнаете исторические факты, которые кажутся невероятными, но они действительно имели место.

Есть особые люди, которые умеют находить уникальные решения для любых задач, используя подручные материалы. Импровизированные подставки для планшетов, оригинальные конструкции мебели и даже самодельные сигнализации — эти гении своими руками создают из ничего что-то невероятное!

Хотя электромобили, торговые аппараты и линолеум могут казаться нам чем-то, что появилось лишь недавно, на самом деле истории, стоящие за этими инновациями, насчитывают десятилетия, а то и столетия. Вот небольшой список изобретений, которые кажутся нам современными, но на самом деле появились гораздо раньше, чем мы привыкли думать.

На стыке девяностых и нулевых в русскоязычной среде не существовало термина «монстр-трак». Внедорожники с исполинскими колесами, превращающие на потеху публике подержанные автомобили в готовое сырье для металлоприемки, повсеместно называли «бигфутами». Дело в том, что все началось в семидесятых с Боба Чендлера и его пикапа по имени Bigfoot, который впоследствии получил мировую известность и дал старт огромной индустрии, ставшей неотъемлемой частью автомобильной культуры Нового света.

На протяжении всей истории автомобиля напряжение штатной аккумуляторной батареи неуклонно росло: 4, 6, 12, 24, 36 и, наконец, 48 вольт. При этом и понятие «массы» тоже не было постоянным: в США взялись замыкать на массу клемму «+», а в Европе — «–». С чем это связано и почему величина напряжения батареи — всегда четное число? Попробуем разобраться.

Хотя на календарях большинства азиатских стран указан 2024 год, многие из их инновационных разработок выглядят так, будто они созданы в 2077 году. От контейнеров для бананов до уличных разбрызгивателей и курток с встроенными кондиционерами — эти технологии могут показаться фантастикой для остального мира, но в Японии, Китае, Пакистане и Южной Корее они никого не удивляют.

В 1987 году концептуальный Oldsmobile Aerotech развил на дистанции в одну милю феноменальные 443 км/ч. Помимо самих цифр, которые не помещаются в голове и 37 лет спустя, все шаблоны рвет тот факт, что на шасси футуристического автомобиля был смонтирован не какой-нибудь семилитровый биг-блок с приводным нагнетателем, как это принято в Америке, а скромный четырехцилиндровый турбомотор. Сегодня настал момент вспомнить о том, что, вопреки мнению множества доморощенных экспертов, в Новом Свете уже давным-давно научились снимать сумасшедшие мощности далеко не только с нижневальных V8, чья базовая архитектура уходит корнями в середину прошлого столетия.

Тяжелый, бескомпромиссный, вспыльчивый нрав Энцо Феррари — столь же важная часть автомобильной истории, как и его собственная компания. Эпическое противостояние с Фордом в Ле-Мане, рождение суперкаров Lamborghini — это же всё личное. Результат не спортивной или рыночной конкуренции, а живого человеческого конфликта. Да и великолепных машин Iso Rivolta мы не знали бы, не уволь Коммендаторе одним махом всю верхушку Ferrari, включая главного конструктора Джотто Биззаррини. Масштаб личности Энцо был таков, что однажды ему удалось вывести из вечного нейтралитета даже некоторую часть Швейцарии. Об этом сегодня и поговорим.

Леонардо да Винчи — один из наиболее выдающихся гениев в истории человечества. Он выделялся своим мастерством в области искусства, науки, изобретательства, литературы и музыки. За свою жизнь он разработал несколько поразительных изобретений и проектов, некоторые из которых остались только на бумаге, а другие были воплощены в жизнь. Давайте рассмотрим наиболее известные из его изобретений!

Перед вами очень неоднозначный свежак из интернета, который нет смысла описывать текстом - смотрите всё сами!

Нам и в голову не приходит, что часть замечательных вещей, которые по умолчанию считаются зарубежными разработками, придуманы в нашей стране. И речь идет о предметах, которые серьезно изменили нашу жизнь к лучшему!

Услышав слово "Бандама", многие, вероятно, ассоциируют его с модным головным убором. Однако Бандама — это не повязка, а крупная река в Кот д'Ивуаре, на Западном побережье Африки. Здесь уже полвека проводится ралли "Бандама", считающееся одним из самых живописных и сложных на планете. Так сложно, что однажды на финише победителям пришлось искать, кто сможет открыть бутылку шампанского.

Молоко в треугольных упаковках стало символом советской эпохи, вызывая ностальгию у многих. Этот удивительный продукт имел свою обоснованную историю, и его исчезновение вызывает вопросы. Откуда появилось молоко в треугольных пакетах в Советском Союзе, куда оно исчезло и почему, — вот вопросы, которые наводят на размышления.

Автор: Виталий Илинич (@Logical.Toad).

Захотели бы – сделали бы. А раз не делали, значит не надо было. А было б надо, сделали бы. Как часто мы видим в комментариях удивление. Удивление тому, что промышленность страны не может просто купить или украсть не то, что технологию. Нет, какой-то продукт, например, станок или машину, разобрать по винтикам и сделать такой же, причем сразу крупной серией. Или «придумать» самый лучший самолет/танк/двигатель, а потом просто выпускать его. Ведь главное ж «придумать» удачную модель?

Самый компактный советский внедорожник — если не самый, то один из самых спорных и противоречивых советских автомобилей. Идея компактного внедорожника в СССР «носилась в воздухе» еще с середины 1950‑х. В стране, где нормальные дороги существовали, мягко говоря, не везде, полноприводный, но недорогой автомобиль нужен был очень многим.

Каждый день мы все чаще встречаем новые изобретения и устройства, которые делают нашу жизнь немного удобнее и эффективнее. Многие из них облегчают наши повседневные заботы, в то время как другие предназначены для развлечения. Поглядите!

В XX веке, в 50-х годах, инженеры приступили к удивительной задаче – разработке уникального передвижного бункера. Это было вызвано усиливающимся напряжением между Советским Союзом и Соединенными Штатами.

Вы никогда не задумывались, что означает слово «крейсер»? Откуда происходит?

Кто-то пожмёт плечами: есть тяжёлые, закрытые мощной бронёй линкоры, то есть линейные корабли. Есть лёгкие и быстрые эсминцы, то есть эскадренные миноносцы. А крейсер – ну-у-у... это «что-то между». Крупнее и мощнее эсминца, но меньше и слабее линкора.

Между тем слово, родственное слову «крейсер», это... «круиз».

Московский автомобильный завод имени Лихачева, который существовал под названием ЗИС (Завод имени Сталина) с 1931 по 1956 год, прославился производством массовых серийных грузовиков и правительственных лимузинов. Однако его деятельность не ограничивалась только этими видами транспорта. В истории предприятия также находится множество увлекательных глав, посвященных созданию необычных экспериментальных и специализированных автомобилей.

В списке выдающихся инженеров прошлого века, безусловно, занимает одно из ведущих мест легендарный специалист по внедорожной технике Виталий Андреевич Грачёв. Без высшего образования из-за своего непролетарского происхождения, он начал свою карьеру на Горьковском (Нижегородском) заводе и завершил её на ЗИЛе. За полвека он внес значительный вклад в разработку выдающихся экспериментальных и серийных вездеходов, придавая армии технику, не имеющую аналогов в мире.