В России не будет разрабатываться единая модульная платформа для автомобилей массового сегмента, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. По его словам это капиталоёмкий проект, от которого пришлось отказаться по причине «бюджетных ограничений». Ранее предполагалось направить на разработку автомобильной платформы 160 миллиардов рублей в течение пяти лет, 80 миллиардов из которых было заложено на проект в федеральном бюджете на 2025–2027 годы, принятом в 2024 году.
На просторах соцсетей и автомобильных пабликов всплыло объявление, которое мгновенно привлекло внимание. В продаже — Lada Vesta 2024 года выпуска. Мотор 1.6, пробег всего 23 километра. Цена — 370 тысяч рублей. Казалось бы, предложение мечты… если бы не одно «но».
Предложенное Минпромторгом нововведение касается легковых автомобилей, ввозимых физлицами из стран ЕАЭС
Компания Zeekr, принадлежащая холдингу Geely, объявила об отзывной кампании в Китае. В сервисные центры для замены аккумуляторов направлено 38 277 электрических лифтбеков модели 001. Причиной отзыва стали дефектные элементы аккумуляторных батарей, поставленные поставщиком Sunwoda, который официально признал наличие проблемы и обязался выплатить Geely 2,5 миллиарда юаней (25,5 миллиарда рублей).
Новинка Foton Tunland G9, выполненная в стилистике Ford F-150, получила официальную цену для российского рынка. Рамный пикап будет предлагаться исключительно в топовой комплектации Premium за 3 790 000 рублей, а старт продаж запланирован на 11 февраля.
На интернет-аукционе Bring a Trailer был представлен уникальный представитель американского автопрома — модель Stutz Blackhawk VI 1977 года выпуска. Этот эксклюзивный автомобиль на протяжении многих лет, вплоть до 2024 года, находился в собственности легендарного бейсболиста Уилли Мейса. Максимальная сумма, предложенная за этот роскошный экземпляр, достигла отметки в 75 000 долларов, что эквивалентно примерно 5,7 миллионам рублей.
Завод «Аурус» в Елабуге приостановил работу конвейера, официально объяснив это инвентаризацией. Однако за остановкой стоят серьезные финансовые проблемы: долг в 80 миллионов евро, необходимость погашения процентов в 2026 году и задержка с рестайлингом.
Telegram-канал «Русский автомобиль etс» первым забил тревогу по поводу ситуации на заводе «Аурус». Источник утверждает, что с начала февраля конвейер предприятия простаивает, и его запуск ожидается не ранее конца марта. Официально это объясняют масштабной инвентаризацией, которую якобы проводят все сотрудники. В то же время, авторы канала скептически относятся к этой версии, полагая, что "считать болты" намного быстрее. Они уверены, что истинные причины остановки и целесообразность сохранения прежних объемов производства остаются под вопросом.
Слабонервным в этот пост заходить не рекомендуется. Если вы не можете переносить вида красивых автомобилей с отвалившимися кусками, лучше посмотрите гифки с котиками. Ну а настоящим мужикам со стальным стержнем добро пожаловать!
