Если заглянуть в кабину машиниста, первым делом взгляд цепляется за круглую штуку, которая очень напоминает руль. Ну а как иначе, если она крутится? Логично предположить, что именно ею поворачивают многотонный состав. Только вот незадача: у поезда нет поворотных колёс в привычном смысле. Рельсы сами задают направление.

Так что же это за колесо и зачем машинист его постоянно вертит? Спойлер: оно не имеет никакого отношения к поворотам. И от него зависит куда больше, чем кажется.

Зачем в кабине машиниста устройство, похожее на руль