Турбина весом всего 1,5 кг. Максимальные обороты достигают 115 000, а сила тяги, которая вырабатывается двигателем, составляет 19 кг. Температура выхлопных газов (EGT) составляет макс. +700°C, а работает такой двигатель на авиакеросине, который потребляет 0.5 - 0.7 литров в минуту. Ссылка на турбину.
Выпуская новую модель, все советские заводы всегда хвалились, что ее двигатель мощнее предыдущего. Но, порой, повышенным спросом пользовались именно версии со слабыми двигателями.
Мощность двигателя автомобиля, как известно, измеряется в лошадиных силах. Но ведь лошади бывают разные!
Автор текста и фото: NordSkif
В этот раз я хочу поделиться с вами фотографиями «заброшенного», а на самом деле законсервированного, теплохода на подводных крыльях Метеор.
В списке выдающихся инженеров прошлого века, безусловно, занимает одно из ведущих мест легендарный специалист по внедорожной технике Виталий Андреевич Грачёв. Без высшего образования из-за своего непролетарского происхождения, он начал свою карьеру на Горьковском (Нижегородском) заводе и завершил её на ЗИЛе. За полвека он внес значительный вклад в разработку выдающихся экспериментальных и серийных вездеходов, придавая армии технику, не имеющую аналогов в мире.
Рассказ об удивительном грузовике, который получил прозвище "Кёльнский крокодил", кажется таким безумным, что словно результат запроса "адская колесница" или "автомобиль-кентавр" для нейросети. Однако здесь речь идет не о творчестве искусственного интеллекта или фотошопе, а о реальной, весьма странной конструкции - гибриде мощного шасси и кузова обычного универсала. Кто задумал этот мрачноватый франкенштейн и, главное, с какой целью? Важно отметить заранее: это не для того, чтобы пугать детей и их родителей. Этот автомобиль выполнял сложные задачи, причем делал это долго и эффективно.
Автор: Виталий Илинич (@Logical.Toad).
Представьте себе, что вы запускаете трактор в Германии в 50-х годах. Для этого вы нагреваете систему зажигания при помощи паяльной лампы, затем снимаете руль с рулевого вала, подсоединяете его к валу двигателя и начинаете вращать. Однако из-за большого объема одноцилиндрового двигателя, около 10 литров, вам трудно добиться полного оборота руля. Поэтому вы просто качаете руль в одну и другую стороны, пренебрегая определенным направлением. Ведь двигатель запускается с одинаковой эффективностью в обоих направлениях вращения.
Автомобильные покрышки – одна из важнейших составляющих вашего автомобиля. И это неудивительно, ведь именно покрышки держат наш автомобиль на дороге, не позволяя ему входить в занос. Именно покрышки, а точнее их протектор, могут немало потрепать нервы водителю чрезмерным шумом, а так же увеличить или снизить проходимость, скорость и даже расход топлива! Поэтому подходить к выбору покрышек для Вашего автомобиля надо основательно! Для начала хочется отметить, что не бывает хорошей, качественной и безопасной межсезонной резины так, как не бывает обуви, в которой можно было бы комфортно ходить и летом и зимой! Поэтому в этой статье «межсезонка» даже не рассматривается, а всем рекомендуется иметь два комплекта резины – зимнюю и летнюю.
