Почему бензин дорожает, когда нефть дешевеет?
Многим это кажется странным: бензин делают из нефти; нефть дешевеет, а бензин, наоборот, дорожает! Почему?
"Наживаются на людях проклятые капиталисты!" - говорят одни.
"Государство у нас такое - позволяет грабить народ!" - говорят другие.
Ни то, ни другое неверно. То есть, конечно, верно: и что капиталисты наживаются, и что государство им не очень в этом мешает, - но не в отношении бензина. С бензином - там совсем другая история.
Всё дело в том, что у нас в стране стоимость нефти составляет всего... четыре процента себестоимости бензина. Остальное - это налоги, которые производители бензина платят государству. Так, нефтедобывающая компания платит налог на добычу полезных ископаемых, налог на природные ресурсы, экологический налог, акцизный налог... Затем нефть поступает на нефтеперерабатывающий завод, который платит налог на добавленную стоимость, налог на прибыль, налог на доходы физических лиц ("зарплатный") и так далее.
Вот почему как бы ни дешевела нефть, на стоимости бензина это не отражается. Слишком мала "доля нефти" в его цене. И точно такая же картина в Норвегии, - эта страна тоже добывает собственную нефть, и тоже цена нефти на цену бензина там никак не влияет. А уж Норвегию трудно упрекнуть в том, что она "грабит народ", это государство социальное.
Бывает и по-другому. Например, в США доля нефти в себестоимости бензина - порядка восьмидесяти процентов. Здесь бензин действительно дешевеет, когда дешевеет нефть. Доля налогов, соответственно, ниже.
Почему? Потому что в США основное налоговое бремя ложится не на компании (в данном случае - нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие), а на частных лиц. Речь не только о подоходном налоге, но и о стоимости медицинской страховки, коммунальных услуг, образования и так далее. У нас всё это (пока) относительно дешево - при дорогом бензине. В США - наоборот.
А почему же бензин дорожает, когда нефть "падает"?
Тут надо вспомнить о том, что человеку, который занимается бизнесом, приходится думать не только о себе. На него работает множество людей – а им всем нужно платить зарплату.
Скажем, вдруг резко упала цена на нефть, из которой делают бензин. Доходы компании сократились. А расходы - нет! Обрадуется ли рабочий на буровой установке, если ему "по справедливости" сократят зарплату?
"Наживаются на людях проклятые капиталисты!" - говорят одни.
"Государство у нас такое - позволяет грабить народ!" - говорят другие.
Всё дело в том, что у нас в стране стоимость нефти составляет всего... четыре процента себестоимости бензина. Остальное - это налоги, которые производители бензина платят государству. Так, нефтедобывающая компания платит налог на добычу полезных ископаемых, налог на природные ресурсы, экологический налог, акцизный налог... Затем нефть поступает на нефтеперерабатывающий завод, который платит налог на добавленную стоимость, налог на прибыль, налог на доходы физических лиц ("зарплатный") и так далее.
Вот почему как бы ни дешевела нефть, на стоимости бензина это не отражается. Слишком мала "доля нефти" в его цене. И точно такая же картина в Норвегии, - эта страна тоже добывает собственную нефть, и тоже цена нефти на цену бензина там никак не влияет. А уж Норвегию трудно упрекнуть в том, что она "грабит народ", это государство социальное.
Бывает и по-другому. Например, в США доля нефти в себестоимости бензина - порядка восьмидесяти процентов. Здесь бензин действительно дешевеет, когда дешевеет нефть. Доля налогов, соответственно, ниже.
Почему? Потому что в США основное налоговое бремя ложится не на компании (в данном случае - нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие), а на частных лиц. Речь не только о подоходном налоге, но и о стоимости медицинской страховки, коммунальных услуг, образования и так далее. У нас всё это (пока) относительно дешево - при дорогом бензине. В США - наоборот.
А почему же бензин дорожает, когда нефть "падает"?
Тут надо вспомнить о том, что человеку, который занимается бизнесом, приходится думать не только о себе. На него работает множество людей – а им всем нужно платить зарплату.
Скажем, вдруг резко упала цена на нефть, из которой делают бензин. Доходы компании сократились. А расходы - нет! Обрадуется ли рабочий на буровой установке, если ему "по справедливости" сократят зарплату?
Смотрите также
Почему бензин в России постоянно дорожает даже при низкой цене на нефть?
Каддафи убили из-за воды, а не из-за нефти
Тайна выживания: почему крокодилы выжили, когда динозавры исчезли?
Почему никогда не стоит встречаться с русскими девушками: эти советы дают иностранцам
Почему в России вымирают деревни? И как остановить это?
Что из того, что люди делали в 1970-х годах, сегодня кажется странным?
Комментарии 13
В европе, в пересчёте на рубли уже по 10р бензин. https://news.mail.ru/economics/41164726/ ?frommail=1
Кормите и дальше знаете кого, не забудьте за царя проголосовать.
...ты виноват лишь в том, что хочется мне кушать...
Тут надо вспомнить о том, что человеку, который занимается бизнесом, приходится думать не только о себе. На него работает множество людей – а им всем нужно платить зарплату.
Кстати, нет ответа на вопрос "какого ж хера бенз не дешевеет когда нефть подскакивает?".
Бесплатно в ручки наливают. У тебя по ссылки кстати не так написано, а то что он стоит дешевле на 6-8 тыс. рублей за тонну. Но когда тут не умения читать останавливала людей от глубокомысленных выводов.
Собственно хороший вопрос стоимость производства бензин зависит от нефти (в отличии от рубля). Это всё равно считать что если ты можешь спилить для себя деревце, то и мебель из него тебе должен кто-то сделать за даром.
Всё гораздо проще. Все нефтедобывающие компании России принадлежат крайне узкому кругу лиц. И соответственно эти же лица по факту прямо или опосредованно управляют государством. Ценообразование стоимости литра бензина верно только отчасти - ведь сопутствующие налоги, и прочие прямые затраты ( в том числе и на бешеные оклады нефтяных менеджеров) делятся не на всю массу добытых углеводородов а только в лучшем случае на треть добытого, а остальное без всяких налогов по легальным "контрабандным каналам" реализуется за рубежом или на обширной сети собственных АЗС.
Автор ещё намеренно умалчивает интереснейший факт - в США транспортный налог включен в стоимость каждого литра бензина. То есть кто интенсивно использует свои автомобили, тот по факту и платит с каждого приобретенного для их движения литра топлива налог на содержание транспортной инфраструктуры. А у нас пенсионер раз в год выедит на своей колымаге а заплатит как будто год из-за руля не вылазил.
И все попытки включить транспортный налог в стоимость бензина моментально блокируются думскими лоббистами 1% населения РФ. Ибо в таком случае власть вынуждена будет наладить контроль за объёмами реально реализуемого на сетях АЗС топлива и соответственно всплывёт огромная налогооблагаемая база.
Там точно так же есть ежегодный сбор за регистрацию ТС как и у нас. Там это от штата к штата зависит впрочем как и у нас.
Случайно плюс поставил.
Трындеть не мешки ворочить. Там до всяких кризисов соляра по 100 была, а сейчас опа и 10? Верю, чО.
Вы из какой страны? Топливный акциз - это что? Только он федеральный. А транспортный уже лет пять как в местные бюджеты идет. Местным властям его разрешили отменить. Местные не торопятся с отменой
В европе, в пересчёте на рубли уже по 10р бензин. https://news.mail.ru/economics/41164726/ ?frommail=1
Кормите и дальше знаете кого, не забудьте за царя проголосовать.
Я тоже помню, когда бензин дешевый был, только почитай когда сборы на бензин начали вводить и тогда твой пост будет неактуальным и еще столько незнающих людей поставили плюсы тебе)))
А сейчас ситуация такова, что в Европе бензин дешевле чем у нас и возможна ситуация в ближайшее время, что будем импортировать бензин из Европы, многие об этом уже говорят, так что правительству надо что то делать с этими сборами, а то эпик фейл какой то получается.