Авиаперелёты обладают своей уникальной романтикой. Ожидание грядущего путешествия наполняет сердца радостью и нетерпением, и кажется, что ничто не может его омрачить. Тем не менее, некоторые авиакомпании умеют успешно нарушить это волшебное чувство, и делают это на высоком уровне. При получении своего багажа, «счастливые» путешественники могут столкнуться с рядом неприятных сюрпризов
Опытный экземпляр «Суперджета» выполнил свой первый полёт, используя отечественные двигатели ПД-8, в Комсомольске-на-Амуре. Это событие положило начало лётным испытаниям ПД-8 в составе данного самолёта, о чём сообщает пресс-служба ОАК.
Полёт был выполнен экипажем, в который вошли лётчики-испытатели Дмитрий Александрович Деменев, Игорь Юрьевич Гревцев и бортовой оператор Максим Григорьевич Грюканов.
Некоторые экспериментальные и серийные крылатые "красавцы".
Гренландия, 1942 год. Восемь американских боевых самолётов летят через Атлантику. Их цель — Европа, но над Гренландией начинается снежный ад. Шторм загоняет их всё ниже, топливо на исходе. Единственный шанс — сесть прямо на ледник.
В воскресенье 8 января 1989 года Boeing 737-400 авиакомпании "British Midland Airways" (BMA) выполнял рейс по маршруту Лондон—Белфаст. Самолет был практически новым, выпущен в октябре 1988 года. К моменту описываемых событий он налетал всего 521 час.
Советский и российский самолёт Ил-76 заступил на службу ещё в 1975 году и оказался настолько удачным, что его активно используют и производят до сих пор. Сначала его использовали в качестве военно-транспортного, а потом разработали многочисленные модификации для выполнения самых разных задач. Интересно, что все они имеют несколько общих особенностей, о предназначении которых сложно догадаться с первого взгляда.
Однажды чувак, который не *бался сорок дней и сорок ночей, который п*здил вампиров тридцать дней ночи и который читал лучше, чем его друг-тоже-летчик, пошел в рейнджеры.
Аэропорт Лос-Анжелеса находится всего в 19 километрах от центра города (ближайший к Москве Внуково находится в 34 километрах от центра). Он занимает второе место в списке самых загруженных аэропортов США и четвёртое в мире. В течение многих лет аэропорт считается самым популярным пунктом отправления/назначения в мире, то есть местом, где люди начинают или заканчивают путешествие. Он имеет четыре взлётно-посадочных полосы и 9(!) пассажирских терминалов. Представляете какая толчея творится в небе над аэропортом и какая движуха происходит на рулежных дорожках и взлетно-посадочных полосах? Вот об этом и наша сегодняшняя история...
Представляете, полет длится всего 1,5 минуты - а если еще и погода хорошая, то время в пути может сократиться вплоть до 53 секунд. Речь идет о полете между островами Уэстрей и Папа-Уэстрей, перевозя местных жителей и туристов, которые заинтересовались минутным перелетом. Всего помещается до 10 человек.
Под Новый год мы стараемся публиковать позитивные и добрые истории о чудесных спасениях, взаимовыручке и взаимопонимании, несмотря на языки, границы государств, различные идеологии и принадлежность к разным военно-политическим блокам. Ведь когда кто-то просит о помощи - противоречия забываются.
31 января 2000 года самолет DC-9 авиакомпании Alaska Airlines потерял управление по тангажу, находясь над Тихим океаном. Пока пилоты в кабине невероятными усилиями пытались выровнять борт, машина зарывалась носом, а затем внезапно перешла в полноценное пикирование. Борт рухнул в океан со скоростью 400км/ч.
Родился 12 марта 1917 г. в деревне Базаиха под Красноярском (ныне в черте города). Окончил 7 классов, Красноярский сельхозтехникум и аэроклуб. После окончания в 1940 г. Батайской военной авиационной школы служил там летчиком-инструктором.
В современном мире на борту самолётов порой происходят поистине нелепые и возмутительные ситуации. Например, в ноябре пассажир рейса American Airlines оказался связанным скотчем после попытки открыть дверь самолёта во время полёта. Вскоре другой рейс из Парижа в Атланту пришлось перенаправить в Дублин из-за дебошира. В 2024 году таких инцидентов насчитали более 2000! Однако не только буйные пассажиры превращают перелёты в испытания. От запаха немытых ног до грубости — эти антигерои умеют "поразить" воображение.
Многие видели пролеты авиатехники на парадах и различных авиашоу. Выдерживание строя из нескольких машин в небе требует от экипажей строгого соблюдения всех параметров полета, а также контроля пространственного положения других бортов. Как происходит сбор и роспуск строя знают, думаю, немногие. В военно-транспортной авиации ВВС СССР это упражнение выполнялось как днем, так и ночью всеми командирами кораблей. В боевые порядки становились от отряда (3 самолета) до полка (21 самолет).
По статистике авиаперелёт - один из самых безопасных способов передвижения. Даже на дороге случается больше опасных манёвров. Однако не всегда рейсы в воздухе проходят гладко. Пользователи поделились историями, которые случились с ними во время рейса.
Несколько слов о советских самолетах Ан-12. Как правило новенькие, с завода Ан-12 передавались ВВС СССР для той работы, для которой они, собственно и создавались: перевозить военные грузы, десантировать технику и десантников. Проработав в войсках лет 15-20, они, по мере поступления в строй новой техники, тех же Ил-76, передавались в Гражданскую авиацию для перевозки грузов в народном хозяйстве.
Говорят, что необходимость – мать всех изобретений. А что может быть более «необходимым», чем победа в войне? Во времена Второй мировой в погоне за преимуществом над врагом инженеры и ученые работали не покладая рук, порождая на свет порой самые невероятные и даже безумные изобретения. Атомная бомба, баллистические ракеты, реактивные двигатели – все эти технологии появились (или получили мощный толчок к развитию) именно благодаря военному противостоянию.
Турбина весом всего 1,5 кг. Максимальные обороты достигают 115 000, а сила тяги, которая вырабатывается двигателем, составляет 19 кг. Температура выхлопных газов (EGT) составляет макс. +700°C, а работает такой двигатель на авиакеросине, который потребляет 0.5 - 0.7 литров в минуту. Ссылка на турбину.
Автор текста и фото NordSkif:
Заброшенные «кукурузники» в чистом поле — это бледная тень советской малой авиации. С распадом СССР мощная инфраструктура региональных авиалиний начала быстро деградировать: аэропорты закрывали, самолёты списывали, технику обеспечения продавали и разбирали на запчасти.
29 декабря 2014 года Boeing 747-443 авиакомпании "Virgin Atlantic" выполнял рейс из Лондонского аэропорта Гатвик в Лас-Вегас (США). На борту находились 447 пассажиров и 18 членов экипажа, включая трех пилотов.
Об этой истории мало что доподлинно известно. В основном по сети ходит рассказ-воспоминание участника тех событий, штурмана Игоря Ильчишина.
Боинг 707 – американский реактивный четырёхдвигательный пассажирский самолёт, спроектированный в начале 1950-х годов. Первый полёт он совершил в 1954 году. Это один из первых реактивных пассажирских лайнеров в мире, наряду с британской "Кометой", советским Ту-104 и французской "Каравеллой". У каждого из этих лайнеров в процессе эксплуатации выявлялись различные недостатки, которые устранялись по мере увеличения количества полетов этих новинок авиационной техники.
9 января 1985 года. Белорусская ССР
Стоит ясный погожий день или как говорят пилоты «Миллион на миллион». Насытившись топливом, с аэродрома Березы в сторону Щучина медленно поднимается «Пчелка» серого окраса с красными звездами на килях.
