Забавный тред на Reddit
И в ходе дискуссии получили идеальную компоновку кулеров.
Дискуссия началась с картинки перед вами. Пользователь запостил ее с вопросом, нормально ли в корпусе персонального компьютера разместить вентиляторы, как показано красными стрелочками. То есть воздух всасывается через верх и низ системного блока и выдувается основным вентилятором через заднюю стенку.
В мире, где правят высокие технологии и социальные сети, многим становится все сложнее успевать за техническим прогрессом. Пока бабушки и дедушки просят помощи у «продвинутых» внуков, а мамы осваивают истории в Инстаграме, некоторые до сих пор не могут справиться с зарядными устройствами и электрическими чайниками. Не верите? Смотрите сами.
Современные дома трудно представить без различных гаджетов и устройств, которые делают нашу повседневную жизнь более удобной и комфортной.
Выпуская новую модель, все советские заводы всегда хвалились, что ее двигатель мощнее предыдущего. Но, порой, повышенным спросом пользовались именно версии со слабыми двигателями.
На стыке девяностых и нулевых в русскоязычной среде не существовало термина «монстр-трак». Внедорожники с исполинскими колесами, превращающие на потеху публике подержанные автомобили в готовое сырье для металлоприемки, повсеместно называли «бигфутами». Дело в том, что все началось в семидесятых с Боба Чендлера и его пикапа по имени Bigfoot, который впоследствии получил мировую известность и дал старт огромной индустрии, ставшей неотъемлемой частью автомобильной культуры Нового света.
Он был красивым, нестандартным, необычным - первый сочлененный троллейбус с автоматической групповой системой управления в СССР - СВАРЗ-ТС, выпускавшийся в 1959 - 1968 годах на Сокольническом вагоноремонтном заводе в столице (СВАРЗ). Необычность его была в том, что он был четырехосным, две оси располагались в задней секции.
На протяжении всей истории автомобиля напряжение штатной аккумуляторной батареи неуклонно росло: 4, 6, 12, 24, 36 и, наконец, 48 вольт. При этом и понятие «массы» тоже не было постоянным: в США взялись замыкать на массу клемму «+», а в Европе — «–». С чем это связано и почему величина напряжения батареи — всегда четное число? Попробуем разобраться.
Автор: Виталий Илинич (@Logical.Toad).
Проблемы непонимания необходимости концентрации сил и средств – это то, что объединяет военных времен ВМВ с современными комментаторами. Что в годы ВОВ руководство ругалось на офицеров, которые вместо применения в качестве ударного кулака всё равномерно распределили, причем и наши, и немцы. Что сейчас я бью себя ладонью в лоб от очередного очень умного комментатора, которые предлагает всё «отнять и поделить». А ведь это, как я думаю, значимый маркер, показывающий уровень понимания военного дела.
В 1987 году концептуальный Oldsmobile Aerotech развил на дистанции в одну милю феноменальные 443 км/ч. Помимо самих цифр, которые не помещаются в голове и 37 лет спустя, все шаблоны рвет тот факт, что на шасси футуристического автомобиля был смонтирован не какой-нибудь семилитровый биг-блок с приводным нагнетателем, как это принято в Америке, а скромный четырехцилиндровый турбомотор. Сегодня настал момент вспомнить о том, что, вопреки мнению множества доморощенных экспертов, в Новом Свете уже давным-давно научились снимать сумасшедшие мощности далеко не только с нижневальных V8, чья базовая архитектура уходит корнями в середину прошлого столетия.
Мощность двигателя автомобиля, как известно, измеряется в лошадиных силах. Но ведь лошади бывают разные!
Там, где есть машины и механизмы, всегда есть шанс, что в один прекрасный день они совершенно неожиданно возьмут и перестанут работать. Иногда это приводит лишь к мелким неприятностям - но в некоторых случаях результат может быть катастрофическим.
К нашим услугам производители техники и электроники предлагают такое количество полезных устройств, что неподготовленный человек даже растеряется при выборе.
Услышав слово "Бандама", многие, вероятно, ассоциируют его с модным головным убором. Однако Бандама — это не повязка, а крупная река в Кот д'Ивуаре, на Западном побережье Африки. Здесь уже полвека проводится ралли "Бандама", считающееся одним из самых живописных и сложных на планете. Так сложно, что однажды на финише победителям пришлось искать, кто сможет открыть бутылку шампанского.
Самый компактный советский внедорожник — если не самый, то один из самых спорных и противоречивых советских автомобилей. Идея компактного внедорожника в СССР «носилась в воздухе» еще с середины 1950‑х. В стране, где нормальные дороги существовали, мягко говоря, не везде, полноприводный, но недорогой автомобиль нужен был очень многим.
Летом прошлого года я рассказывал о новом экспонате Музейного комплекса в Верхней Пышме - разрезном макете ГАЗ-21 "Волга". Реакция читателей была разной, большинству макет понравился, но были и ревнители истории, они жалели распиленную Волгу. После публикации поста, со мной связался автор этого творения Алексей Млынец и подробно рассказал о том, как проходил процесс изготовления. Предлагаю вашему вниманию его рассказ, с моими картинками:
"Есть такая профессия – движки резать. Зачем? – А чтобы новые куски к ним приварить... Шутка, конечно. Профессия, действительно никак не называется – очень уж редкая. И препарировать (не резать – режут колбасу к столу) приходится не только движки – гидравлику, пневматику, любую механику, где есть что увидеть внутри.
Автор: Олег Энгель.
В знаменитом фильме "Индиана Джонс и последний крестовый поход", снятом в 1989 году, среди прочей мелькавшей там раритетной техники особенно запомнился танк, любезно предоставленный местным султаном для нацистской экспедиции, направлявшейся к Каньону Полумесяца на поиски Святого Грааля.
В XX веке, в 50-х годах, инженеры приступили к удивительной задаче – разработке уникального передвижного бункера. Это было вызвано усиливающимся напряжением между Советским Союзом и Соединенными Штатами.
В мире, где высокие технологии и социальные сети играют главенствующую роль, многие сталкиваются с трудностью в сопереживании темпам технического прогресса. В то время как бабушки и дедушки обращаются за помощью к своим «просвещенным» внукам, а мамы осваивают искусство публикаций в Инстаграме, некоторые до сих пор испытывают трудности с пониманием зарядных устройств и эксплуатацией электрических чайников. Сомневаетесь? Убедитесь сами.
Автор текста и фото: NordSkif
В этот раз я хочу поделиться с вами фотографиями «заброшенного», а на самом деле законсервированного, теплохода на подводных крыльях Метеор.
Автор: Виталий Илинич.
САУ Грилле. Короткая 150-мм то ли пушка, то ли гаубица, то ли мортира. По-немецки просто «орудие». Зачем оно нужно? Как применялось? Был ли вообще смысл в нем или, лучше было поставить 105-мм гаубицу? Как это вообще может наступать? Эти вопросы, вместе с непониманием тактики действий танковых дивизий, заставляют людей даже думать, что машина была бесполезной и не нашла своей ниши. Разберемся?
Вы никогда не задумывались, что означает слово «крейсер»? Откуда происходит?
Кто-то пожмёт плечами: есть тяжёлые, закрытые мощной бронёй линкоры, то есть линейные корабли. Есть лёгкие и быстрые эсминцы, то есть эскадренные миноносцы. А крейсер – ну-у-у... это «что-то между». Крупнее и мощнее эсминца, но меньше и слабее линкора.
Между тем слово, родственное слову «крейсер», это... «круиз».
Московский автомобильный завод имени Лихачева, который существовал под названием ЗИС (Завод имени Сталина) с 1931 по 1956 год, прославился производством массовых серийных грузовиков и правительственных лимузинов. Однако его деятельность не ограничивалась только этими видами транспорта. В истории предприятия также находится множество увлекательных глав, посвященных созданию необычных экспериментальных и специализированных автомобилей.
