ВОЕННАЯ ТЕХНИКА

Американский солдат беседует с молодой немкой в послевоенном Берлине, 1945 год.

Фотограф: Маргарет Бурк-Уайт

Согласно мировой классификации, этот вертолет всегда занимает второе место. Он является вторым специализированным ударным вертолетом в мире (после АН-1 «Кобра») и вторым по количеству выпуска после АН-64 «Апач». Однако в нашем кругу он занимает первое место и по-прежнему пользуется уважением и любовью по многим причинам. Одна из самых значимых — это то, что он наш, отечественный вертолет. Это, кстати, очень важный аргумент.

Комплекс зенитной ракетно-пушечной системы 2К22 "Тунгуска" предназначен для обеспечения защиты воздушного пространства мотострелковых и танковых подразделений как в условиях маневра, так и в стационарном режиме. Он эффективно нацелен на уничтожение низколетящих воздушных объектов, включая зависшие вертолеты. Данная система была введена в эксплуатацию в середине 1980-х годов. Боевая машина оборудована башенной установкой, в состав которой входят две 30-мм автоматические пушки с парными стволами и восемь пусковых установок для зенитных управляемых ракет.

Ракетный комплекс, относящийся к условно легкому классу, УР-100Н был разработан в начале 70-х годов с целью замены межконтинентальной баллистической ракеты легкого класса УР-100. Главным разработчиком данного комплекса стало Центральное конструкторское бюро машиностроения, возглавляемое Генеральным конструктором В. Н. Челомеем.

УР-100Н представляет собой двухступенчатую ракету, использующую долгохранимое жидкое топливо и оборудованную системой индивидуального наведения с радиогидрокомандным управлением. По своей конструктивной компоновке УР-100Н схожа с УР-100, однако за счет увеличенного диаметра ракеты и удлиненных топливных баков, ее стартовая масса возросла более чем в два раза, а забрасываемый вес увеличился в 3.5 раза.

На первой ступени ракеты расположены четыре поворотных однокамерных жидкостных ракетных двигателя (ЖРД), в то время как на второй ступени находятся однокамерный маршевый ЖРД и рулевой ЖРД, который оснащен четырьмя поворотными соплами. Маршевые двигатели выполнены по замкнутой схеме, а рулевой двигатель — по открытой.

Некоторые экспериментальные и серийные крылатые "красавцы".

Советской зенитной самоходной установкой ЗСУ-23-4 «Шилка» специалисты НАТО начали интересоваться с момента, когда на Западе появились первые данные о ее возможностях. А в 1973 году натовцы уже «ощупывали» образец «Шилки». Добыли его израильтяне — в ходе войны на Ближнем Востоке. В начале восьмидесятых американцы начали разведывательную операцию с целью приобретения еще одного образца «Шилки», выйдя на братьев румынского президента Николае Чаушеску. Чем же так заинтересовала натовцев советская самоходная установка?

Если вы хоть раз видели этот легендарный грузовик, то наверняка знаете его прозвище — «Шишига». ГАЗ-66 выпускался с 1964 по 1999 год и считался одним из самых проходимых советских автомобилей. Он уверенно преодолевал болота, снег, грязь и бездорожье, что делало его незаменимым в армии СССР и странах Варшавского договора.

В конце XIX века мир стрелкового оружия переживал настоящую революцию. Открытие бездымного пороха в 1884 году французским инженером Полем Вьелем дало толчок к разработке новых винтовок, превосходящих по дальности, мощности и удобству все предыдущие образцы.

Есть такие машины, которые в представлении не нуждаются. Движок разработанный в 50-х годах в Ярославле ЯМЗ-238 обладает очень внушительными характеристиками.

Автор: Виталий Илинич (@Logical.Toad).

Я бы хотел взглянуть на вопрос танков несколько с иной стороны. Мы привыкли рассматривать строго их ТТХ в сравнении друг с другом. Но танки всё же делаются не для чистой дуэльной войны, да и вообще скорее для действий в составе подразделений. И по моему мнению эта сторона одновременно очень важная, и при этом обычно обходится стороной при рассуждениях о танковых силах. Давайте посмотрим на концепцию.

Если вы считаете, что современные гаджеты выглядят странно, то вы, вероятно, никогда не видели технологических изобретений прошлого! Тогдашние устройства иногда напоминают карикатуру: громоздкие, причудливые и нередко совершенно неудобные.

Автор: Дима Шуман.

Накал Холодной войны нередко порождал интересные идеи в технике, причем у всех сторон конфликта. В 1962 году советские инженеры взялись за разработку десантируемой пусковой установки ЗИЛ-135В для крылатой ракеты С-5В. Зачем? Во славу трудового народа, конечно!

Фаустпатрон один из самых первых противотанковых гранатомётов, став своего рода предком современных средств борьбы с танками. Именно гранатомёты и их развитие в лице ПТРК вытеснили противотанковую артиллерию… Но, как и многие легенды, Фаустпатрон оброс множеством мифов.

1942 год. Город Горький. К этому времени положение на фронтах стало не таким уж критическим, появилось время подумать и тут, довольно некстати, ЛаГГ устарел. Несмотря на все попытки облегчить конструкцию, помогало это не сильно, и выход был только один — поставить мотор помощнее. Климов как раз доводил до ума М-107 и клятвенно обещал дать два опытных образца Яковлеву и Лавочкину.

Вообще-то, это скорее забава мужиков, особенно, если калибр позволяет :) Не обошла она и русских моряков: