Mercedes GLE 400, новая стоимость которого составляет около 100 000 евро, вызвал одновременно изумление и ужас: при посадке автомобиля водитель заметил во время движения, что у автомобиля нет тормозящего эффекта.
Борьба за "плоскость" телевизора началась практически с момента появления первых образцов в 1934 году. Первые кинескопы отличались очень маленьким экраном и длинной "трубой".
Современные мониторы предлагают разнообразие интерфейсов для подключения к источнику сигнала, включая HDMI, Thunderbolt, DisplayPort и USB Type-C, наряду с более старыми вариантами, такими как DVI и VGA. Хотя каждый из этих интерфейсов выполняет свою основную функцию по выводу изображения, они имеют свои уникальные характеристики и особенности, которые следует учитывать при использовании.
Первая мировая война, помимо прочего, стала площадкой для тестирования множества инноваций своего времени. От первых танков и самолетов, которые заложили фундамент современного военного оборудования, до совершенно бесполезных и абсурдных устройств, таких как лопата-щит, предложенная канадским министром обороны Сэмом Хьюзом.
Не стоит делать поспешные выводы, основываясь на внешнем виде. Этот принцип распространяется не только на людей, но и на окружающие нас предметы и объекты. Внутреннее содержание может скрывать интересные сюрпризы, как, например, в случае с матрёшками, где одна игрушка помещается внутри другой. Не менее увлекательными могут быть внутренности растений, которые также могут содержать интересные сюрпризы. Давайте рассмотрим несколько примеров, которые подтверждают, что внешний вид не всегда соответствует внутреннему содержанию.
Он является сотрудником компании с 2003 года и имеет на своем счету более 250 патентов, а также опубликовал 9 научных работ, посвященных современным системам безопасности. Согласно заявлениям его коллег, его аниме-подобная причёска не является результатом подготовки к съёмкам, а является его повседневным стилем.
В Нидерландах прошла ежегодная встреча энтузиастов автомобилей УАЗ, также известных как "Буханки". Этот традиционный съезд, в котором участвуют десятки владельцев УАЗов, уже seventh год подряд собирает вместе поклонников этих машин, чтобы обсудить их особенности и поделиться опытом. Идея создания такого сообщества принадлежит Крис Хейманс, которая в 2018 году основала группу UAZ Bukhanka Aanmodderaars, объединяющую любителей советской классики из Нидерландов и Бельгии. Энтузиасты "Буханок" не ограничиваются только внутренними встречами, но также организуют дальние поездки, отправляясь в путешествия далеко за пределы своей родины. В настоящее время они планируют зимнюю экспедицию в Киргизию, убежденные, что "Буханка" предназначена именно для таких приключений, способна преодолевать "замерзшие озера, бесконечные снежные равнины и холодные степные ветры".
В современном мире невозможно обойтись без взаимодействия с технологиями. Они становятся нашими постоянными спутниками как на рабочем месте, так и в домашней обстановке. Технические устройства созданы для того, чтобы упрощать нашу жизнь и открывать новые горизонты. Однако, порой наши отношения с ними бывают не такими простыми.
У многих из нас хотя бы раз возникало желание разобрать что-то, что находится под рукой, и узнать, что скрывается внутри. Однако вовсе не обязательно разбирать предметы до мелочей, чтобы удовлетворить своё любопытство.
В восемьдесятых годах на прилавках советских магазинов наблюдалось относительно большое разнообразие товаров. В сельской местности, конечно, не хватало масла, сыра и колбасы, но в городах порой даже возникал избыток.
К примеру, на полках можно было увидеть огромное количество мужской туристической обуви. Хочешь — бери, хоть всю Восточную Европу обуй. Избалованные столичные жители стремились заполучить импортные и редкие товары, и порой, из чистого упрямства, стояли в длинных и утомительных очередях, лишь бы удивить друг друга.
Тем не менее, в некоторых случаях, дефицит нарушал привычный порядок социалистического рынка. Бывали моменты, когда простые вещи было крайне трудно найти, несмотря на все усилия.
Например, сверло. Обычное — пожалуйста, а победитовое, которое могло сверлить бетон, было как голубая птица. Каждый мужчина мечтал о таком инструменте, но заполучить его было практически невозможно.
Особенно если вы простой советский инженер.
Компания Marmon Motor Company, для которой пожелания клиентов возводились практически в ранг неприкосновенных заповедей, специализировалась на создании грузовых машин.
